“通宵特快” 车

夏季时刻表开始时，在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车，即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度，来吸引更多的旅客。其中卧车是新型200 km/h的高度舒适CIWL车，其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车，由荷兰铁路Internationaal租借。 　　有趣的是“通宵特快”车也运输货物，列车中的3辆是早先德意志湾200 km/h车，这些车已由荷兰铁路Reizigers公司(荷兰铁路Internationaal的子公司)购买，由Railion公司使用。在米兰，列车从市中心车站驶出和驶入，但也可在格雷科区Pirelli站加挂或摘下货车，在荷兰边界和意大利之间没有停靠站。除星期六外，该列车每天双向运行。 万芳　译自《Mod.Rlys》2000，№8，60 魏晓东　校     

趟过岁末降价之河

每到年末，汽车厂商、经销商都会有岁末酬宾的消息出台，今年尤甚，离年关还有一个来月，各厂商降价的消息就接踵而来。选车、买车本身就是件很痛苦的事。恰逢今年新品迭出，车型与车型之间对比，还有那挤牙膏似的降价，“买，还是不买？”确实让人为难。     

中国医学伦理学会成立

<正> 由我校和省卫生厅等单位联合举办的中国医学伦理学学会成立大会暨第五次学术研讨会于10月14日至10月18日在西安举行。来自全国各地的专家、教授和各省、市卫生厅局长400余人参加了会议,会议就卫生政策、卫生改革中     

消费2005

去年12月底一场大雪的如期而至，瑞雪兆丰年，预示2005年将是个让广大汽车消费者期待的一年。     

一种新型l次格基规约算法

寻找格中的非零短向量是格理论应用于密码学研究常常遇到的一个问题。一般通过各种格基规约算法来得到格中的近似最短向量。本文在标准LLL规约算法[7]的基础上,首次提出了l次规约的概念,并且设计了一种新型的l次规约算法。利用这种新型算法找到的短向量比使用标准LLL规约算法求得的短向量更加接近格中的最短非零向量。算法在一定范围内具有计算花费时间和规约结果质量之间可以相互转化的特点,可以通过牺牲更多的运算时间来获得质量更优的规约基。通过大量的数值测试,本文比较了l次规约算法和标准LLL规约算法的实际性能,验证了对l次规约算法的理论分析。最后,本文提出了进一步改进l次规约算法的两个思路。