首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   207篇
  免费   8篇
公路运输   97篇
综合类   39篇
水路运输   42篇
铁路运输   30篇
综合运输   7篇
  2024年   3篇
  2023年   9篇
  2022年   10篇
  2021年   10篇
  2020年   12篇
  2019年   12篇
  2018年   20篇
  2017年   2篇
  2016年   1篇
  2015年   7篇
  2014年   8篇
  2013年   19篇
  2012年   8篇
  2011年   11篇
  2010年   12篇
  2009年   9篇
  2008年   14篇
  2007年   9篇
  2006年   10篇
  2005年   9篇
  2004年   5篇
  2003年   4篇
  2002年   2篇
  2000年   1篇
  1999年   1篇
  1997年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   2篇
排序方式: 共有215条查询结果,搜索用时 93 毫秒
181.
东风商用车的营销策略是体现了以传统的4P(即Product产品、Prlce价格、Place分销、Promotion促销)营销组合策略、手段为基点,融入4C(Customer顾客、Cost成本、Convenience便利、CommunIcation沟通)理念.组台4R(Relatlonship关系、Retrenchment节省、Relevancy关联、Reward回报)竞争导向确定市场条件下企业在产品、价格、渠道和促销策略,  相似文献   
182.
随着滨海新区发展纳入国家"十一五"发展战略总体布局,中国经济增长"第三极"在环渤海初现端倪.天津港充分利用港口优势和城市的比较优势,打造北方国际航运中心,面向国内、国际两个市场,谋求生产要素跨区域配置,助推区域经济繁荣.截至9月15日,天津港完成货物吞吐量1.69亿吨、集装箱328.3万TEU,两项数字均超过2003年全年水平,成为拉动滨海新区经济发展的龙头和京津冀乃至环渤海、"三北"地区经济与世界经济融合的桥梁与纽带.  相似文献   
183.
对巴基斯坦守车焊接转向架总组装工艺进行了详细的剖析,分析了组装中的工艺难点,提出了较为妥善的解决方案。  相似文献   
184.
刘宇 《汽车情报》2007,(32):12-13,40
1.汽配城简介 十堰汽配城地处湖北省十堰市白浪高新技术开发区,是为改变城区汽车零部件市场零散无序状况,促进汽车工业和汽车配件大发展而建立起来的汽车配件交易市场。  相似文献   
185.
以有轨电车车体结构为对象,参照EN 12663标准中的主要载荷工况,采用有限元方法对车体底架结构进行拓扑优化。在拓扑优化概念模型的基础上,考虑焊接、加工等工艺因素,完成方案设计,并对方案模型进行有限元验证,方案模型结构强度满足EN 12663中规定的主要载荷要求。  相似文献   
186.
以四模块编组单车型铝合金车体100%低地板轻轨车为例,通过对其结构特点及实际应用需求进行分析,在EN 12663标准定义的载荷工况基础上,对其载荷工况进行了研究,以便于该种车型车体的设计、仿真分析及静强度试验工况的选择。  相似文献   
187.
曹宇  刘宇  刘紫嫣  刘秋亮  姚文 《船舶工程》2021,43(10):118-123
提出一种快速预报焊接变形的方法,基于热弹塑性有限元法与固有应变法对薄板焊接过程进行数值仿真分析,得到"热-固结合式"的快速计算方法,并以船用薄板为研究对象验证了该方法预报焊接变形的合理性与准确性,为船厂现场焊接作业提供了技术指导.  相似文献   
188.
基于甲醇发动机三维模型,通过CONVERGE仿真软件计算分析了EGR稀释和空气稀释下进气道喷射裂解气对甲醇发动机燃烧特性和排放特性的影响。结果表明:掺烧甲醇裂解气后,缸内混合气分布趋于均匀;同一稀释比下,甲醇裂解气掺烧对空气稀释下燃烧速率的提高要大于EGR稀释;相同裂解气掺烧比下,EGR稀释的CO排放和HC排放明显高于空气稀释,NOx排放明显低于空气稀释,甲醇裂解气掺烧在空气稀释下对CO和NOx排放的降低相对于EGR稀释更为明显,HC排放则相反;随着甲醇裂解气掺烧比的增大,EGR稀释下的最高综合指示热效率逐渐逼近空气稀释,在裂解气掺烧比达到30%时,两种稀释方式的最高综合指示热效率只相差2.6%。  相似文献   
189.
为了研究饮酒对驾驶员视觉信息收集的影响,验证酒后驾车判断标准的可靠性和合理性,利用UC-win/Road软件搭建虚拟道路交叉口场景,组织20名驾驶员在饮酒前后进行模拟驾驶试验,使用呼吸式酒精检测仪对驾驶员体内酒精浓度进行检测.对驾驶员进入5个交叉口前后的7种视觉指标进行对比和显著性差异分析,并根据饮酒前后指标变化情况计算驾驶员指标衰退率,建立各指标衰退率与体内酒精浓度之间的关系模型.结果表明,驾驶员饮酒后6种视觉特性指标均出现显著变化,在相同时间和场景下注视次数减少12.3%,单次注视持续时间增长11.6%,且注视区域更加集中,扫视幅度减小14.1%,眨眼次数和持续时间分别增加10.7%和16.4%.与直行相比,驾驶员在交叉口转向时注视和扫视指标的变化幅度更为明显.当被体内酒精浓度在20~60 mg/100 mL范围时,3种视觉特性指标衰退率在5%至20%之间,且随体内酒精浓度呈递增趋势,其中眨眼指标受试验时间影响较大,其衰退程度也最为明显.   相似文献   
190.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号