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通过自行设计的崩解试验和饱和前后的无侧限抗压强度试验,对宝兰客运专线强湿陷性黄土水稳性进行试验研究,试验结果表明:宝兰强湿陷性黄土遇水前后抗压强度衰减显著,水稳性很差。压实度在100%的试样崩解时间仅为35~40 min;相同时间下,压实度提高可以降低毛细水的上升高度,减缓其崩解速度,有效提高其抗渗性。饱和前后土样的应力应变关系均呈应变软化型变化规律;饱和前后土样的无侧限抗压强度差值达到295.0k Pa,强度衰减约77.1%。 相似文献
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在水平旋喷试验过程中对布设于旋喷柱体上方地面测点的隆起进行了量测。通过对隆起位移的分析,得到了各测点隆起位移随旋喷过程的变化曲线,并分析了影响隆起位移的几个主要因素。 相似文献
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青藏高原多年冻土上限的确定及其变化 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了影响高原冻土上限的主要因素以及确定冻土上限的主要方法,探讨了冻土上限变化的计算公式。并以现场测试数据验证了这个计算公式的可行性和准确性。 相似文献
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用Visual Basic开发实用工程设计及计算软件初探 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了应用Visual Basic语言开发工程设计计算通用软件相对于其它计算机语言的优势;在对目前流行的Visual Basic语言与目前工程计算的主流语言FORTRAN语言的优缺点做了阐述及对比后得出一些有益的结论;并介绍了一些Visual Basic开放中的经验及技巧。 相似文献
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秦沈客运专线不同填料路基动力特性的试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了秦沈客运专线不同填料路基面的动应力和动位移的测试方法,根据具体测试结果分析了路基面的动应力和动位移与车速的关系;并且针对不同填料的路基,进行了动力特性的比较研究;另外,将实测结果与《京沪高速铁路线桥隧站设计暂行规定》的设计值进行了比较。 相似文献
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青藏铁路高原冻土区段路基沉降变形和地温监测 总被引:10,自引:3,他引:10
介绍青藏铁路高原冻土区段路基沉降变形和地温的监测方法 ,并结合试验段情况 ,探讨测试原件的埋设、保护方法以及测试时应注意的事项 相似文献
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介绍电容法测试黏性土含水量的方法 ,利用黏性土含水量的变化对其介电系数的影响 ,研制一种新型的湿度传感器。通过实验标定得到传感器电容值与被测土体含水量、密实度及测试时土体温度之间的关系 ,分析拟合相关公式。应用实例表明 ,该方法可以方便测试路基某一埋深处黏土的含水量 ,是一种长期检测路堤、堤坝等防渗工程含水量的有效方法。 相似文献
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