浅埋大直径盾构隧道开挖面局部破坏的被动稳定性研究

浅埋盾构隧道施工时开挖面极易发生被动破坏,而大直径盾构隧道开挖面的被动破坏更为复杂。利用极限分析上限法建立浅埋大直径盾构隧道开挖面被动稳定性分析的二维破坏机制,该机制考虑了仓内土压梯形分布和仰拱上方处开挖面局部破坏的影响,并提出开挖面局部被动破坏时的极限支护压力上限解。通过对计算结果的参数分析发现,无黏性土的开挖面极限支护压力是土体有效内摩擦角φ^′和归一化无量纲参数埋深比C/D的函数,同时φ^′和C/D对开挖面局部被动破坏的起点位置存在影响;而黏性土的开挖面极限支护压力是φ^′和C/D以及有效黏聚力c^′的函数,但是有效黏聚力c^′对极限支护压力的影响要小于φ^′和C/D的影响。将本文与已有上限解进行对比,验证了本文所提上限解的有效性,结果表明,本文的上限解能够预测开挖面任意深度处的局部被动破坏的通解,而已有上限解只是假定开挖面发生全局被动破坏的特解。最后,结合实际工程验证上限解的合理性,该计算方法能够合理评价浅埋大直径盾构隧道开挖面的被动稳定性。     

沥青再生养护机械的设想

１　问题的提出对于一般沥青路面来说，其破坏形式主要有龟裂、拥包、沉陷、斑脱等，如不及时恢复，损坏面积逐渐扩大；在车辆冲击、水的浸蚀下，直至形成大而深的坑槽，给行车和养护带来极大不便。因此，在未触及基层的坑槽形成之前修复路面是很重要的。目前的修复方法是人工刷油、填料、开挖修补、封面等手段。手工操作，劳动强度大，作业时间长，修补平整差、寿命短，不能满足现代养护要求，特别是修补后高低不平的路面大大影响了行车舒适性和速度。这里针对沥青路面养护提出用机械来代替人工养护的设想，以彻底改变沥青路面养护落后的面…     

刍议公路机务管理

1　机务部门的必要性在公路建设中、机械作为建养公路工具是人们手工劳动代替不了的 ,只有很好地运用它 ,才能达到所需要的工程质量和进度。显然 ,管理在操作人员与机务人员、生产人员与领导之间产生。讲机务管理就是要处理好这种关系。就机械设备本身来说 ,由于带有技术性和运转规律 ,人们必须懂它、适应它 ,才能发挥它的功能。机械设备的运用又带有经济性 ,必须采用符合市场经济规律的管理办法 ,才能以最低的消耗得到最大的回报。因此 ,作为一个管辖部门——机务部门是不可缺少的。2　机务管理的时代特征机务管理工作内容、运作方式随着经…     

52例脑囊虫病所致癫痫的诊断和治疗

本科１９８２年～１９９２年住院确诊为脑囊虫所致的癫痫５２例，占同期住院的癫痫患者３９５例的１３．１６％（５２／３９５）。作者对其诊断及治疗的资料做了分析，结果在明ＭＲＩ／ＣＴ是诊断脑囊虫病先进可靠的方法。血清及脑脊液快速酶联免疫抗体测定有助于定性诊断，脑脊液的阳性率较血清高。丙硫咪唑、吡喹酮均有较好的疗效，但后者的副作用高于前者（Ｐ＜０．０５），应首造丙硫咪唑。从而看出近１０多年来诊疗技术的飞速进步使脑囊虫病的防治前景大为改观。     

癫痫的病因及发作类型的变迁

<正>作者将1983～1992年住院的395例癫痛患者与1958年～1982年的700例癫痫患者的资料〔西安医科大学学报,1987;8(2)〕做了对比分析,发现病因及发作类型有一定变化,摘要如下。     

超级电容器对航标能源发展的影响

能源是社会和经济发展的重要物质基础,也是提升人们生活水平的先决条件。作为保障助航标志正常工作的重要动力,航标能源经历了从非电能源到电能能源的历史性演变。目前,航标能源的供电方式主要是太阳能电池+蓄电池的模式,但是太阳能电池板也存在着发电效率低,受气候环境因素影响大等诸多问题。     

X波段4单元矩形径向线馈电螺旋阵的设计

为探索高功率高增益天线的实现途径,提出并设计了一种矩形径向线馈电螺旋阵.阐述了矩形径向线馈电螺旋阵的工作原理,对辐射单元、耦合探针和馈电系统进行了详细设计,进而得到一个X波段4单元阵列天线模型.对该模型进行的数值模拟结果表明,在8.5~10.3 GHz的频带范围内,天线反射系数小于0.1,增益大于12 dB,轴向轴比值小于1.9.     

基于BP神经网络技术的居民机动车出行分布预测研究

以各交通小区区位势、路阻、出行产生量、出行吸引量作为输出参数,输出得到出行分布量.结果表明该模型具有较高的预测精度.     

海洋油气生产平台上部模块关键结构件智能焊接工艺

为提升海洋油气生产平台上部模块关键结构件的生产质量和生产效率,分析上部模块关键结构件特点,梳理其智能焊接设备组成,讨论其智能焊接作业流程,并展示工艺应用效果。研究内容可为海洋油气生产平台上部模块关键结构件的智能化焊接提供工艺基础,并为其他海洋工程建造企业开展智能化升级改造提供参考。