双层连续梁桥等效线性化方法隔震分析

为了在现行桥梁设计软件上进行连续梁桥的隔震分析,模拟铅芯橡胶隔震支座在地震、温度荷载作用下的非线性,研究了采用等效线性化方法进行桥梁隔震分析的步骤与精度。假设支座初始刚度,加载计算支座的相对位移,并得到支座水平刚度,经过反复迭代得到铅芯橡胶隔震支座的等效刚度。在此基础上将体系简化成线性系统按弹性方法进行计算,以安装了铅芯橡胶隔震支座的双层连续梁桥为例,分别计算等效模型和非线性模型在水平地震、均匀升温、横向风荷载和制动力作用下的响应,并讨论了等效线性化方法计算时的相关问题。与非线性分析结果比较,等效线性化法可以模拟水平地震和温度荷载作用下支座的非线性,结果满足桥梁工程的精度要求。隔震支座在横向风荷载和制动力荷载作用下一般不会屈服,使用第一刚度计算即可。     

基于主动均衡策略的电动汽车用锂电池管理系统设计研究

为提高电动汽车用锂离子动力电池单体间的一致性及其能量利用率,需对电池单体或在模组间进行电量均衡。在研究动力电池组主动均衡策略的基础上,对均衡系统进行仿真建模,得到了动力电池电量、均衡时间与反激式直流转换器通断间的关系,并根据仿真分析结果搭建试验平台进行验证。验证结果表明,设计开发的动力电池均衡管理系统可实时检测电池单体的情况,并实现可编程式电池能量主动均衡,具有良好的均衡效果。     

浅孔松动控制爆破成功实践

针对山区高速公路便道拓宽爆破工程,采取了浅孔松动控制爆破和边坡光面爆破施工钻爆技术相结合,有效控制了飞石和震动,减少了对附近电力线、通信线、灌溉渠和交通的干扰。     

客车空调制冷剂自动化充注工艺

分析大中型客车空调制冷剂传统充注工艺存在的问题,简要介绍客车空调制冷剂自动化充注工艺的开发及应用情况。     

上海地铁车辆车轴轮对压装工艺验证

文章通过对国产化生产的上海地铁车辆轮轴压装工艺试验,探索、验证了一套完整的压力装配工艺路线,为指导现场的生产提供了理论依据。     

客车侧窗下部填缝胶处腐蚀解决措施

分析一批客车侧窗下部填缝胶处腐蚀的原因。从工艺设计、施工过程控制、物料质量控制及运营过程管理等方面制定改进措施,侧窗密封和防腐性能得到明显改善。     

声屏障几何形状对高速列车气动噪声影响的数值模拟及降噪研究

基于Lighthill声类比理论分别求解高速列车气动噪声的产生和传播过程,首先由RNG k-ε湍流模型求得流场的稳态计算结果,之后采用大涡模拟和FW-H方程对比直立与半圆形声屏障降噪性能的差异,通过建立包含3节车编组的CRH380A型高速列车和2种声屏障在内的仿真模型,研究声屏障几何形状的改变对声学性能及降噪能力产生的影响。结果表明:圆心角为180°的半圆形声屏障在测点处的平均插入损失较大,同时对气动噪声的降噪需求有着良好的匹配,综合声学性能较传统的直立声屏障更优;缩小圆心角会导致半圆形声屏障的降噪能力相应降低,其插入损失在圆心角由180°减至120°的过程中呈现明显的下降趋势,之后的降幅相对较小,圆心角为30°的半圆形声屏障降噪效果已与等高的直立声屏障类似。     

探索中国房车本±化之路

房车是一种带有居家设施的特殊车种,从生产角度上讲,虽然属于汽车行业,但房车所涵盖的技术复杂,制造产业链长。涉及行业广泛。从功能上看,房车同时拥有房和车两大功能,可以满足旅游、野外生活、工作等需要。     

涡轮增压器压气机级性能仿真预测研究

采用Fine/Turbo软件对H145涡轮增压器压气机级进行数值模拟及流场分析。介绍了涡轮增压器压气机级建模及分析过程,分析了不同模拟方法对最终模拟结果的影响。结果表明,采用CFD数值模拟和流场分析的方法对压气机级性能进行预测是可行的,可以满足增压器多方案性能优化选型需求。     

本科教学改革初探

根据大学本科教学的实际，将师生互动的教学方式引入课堂，并将教学与实践和科研相结合，着重培养学生的综合能力。