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111.
在不经意的短短50年里，丰田将皇冠更新换代了十二次。奔驰耗费60年，才制造了九款E级；宝马用了八款新车便让5系步入花甲之年。 相似文献
112.
在替代能源真正出现之前，绿色环保理念绝不可停止不前。此时，更贴切实际的混动车型成为绿色产业的主宰。不过很明显，由于理念和成本的原因，它们在高端车型上才更为“吃香”，正如这两位用不同混动技术倡导绿色的超级领袖——LS600hL与S400 Hybrid。 相似文献
113.
一个明显的特征便是，相比标致这个法国兄弟，东风雪铁龙的车型，在国内越来越趋于主流了。这是好事。主流的产品总比被边缘化的对手来得强势，而C5的到来，则可上升到主旋律的高度了。 相似文献
114.
风，物理上的解释是大气中空气的流动。配合强度不同的阳光，它可以让你拥有多种不同的感受。或凉，或热，又亦或让你感受温暖适中。当然，它也可以变得让你无法承受之重，但因此把自己交进暖棚，拒绝和它交流就不那么理智了。 相似文献
115.
买车之前Jhonney也曾在选择轿车和SUV之间犹豫很久，最后憧憬自由驰骋的念头还是帮助他做了决定，所以也就有了他今天所开的座驾——广汽丰田汉兰达。 相似文献
116.
它每次上路，必能引得路人驻足欣赏。
它早在2002年，被纽约现代艺术博物馆永久收藏。
它系出名门，是汽车界巨擎梅赛德斯-奔驰汽车集团和瑞士钟表集团斯沃奇（Swatch）共同研发的心血结晶。
它就是Smart。 相似文献
117.
对于这三台豪华车而言，任何一个都是标杆级车系，顺应中国人“以大为美”的审美标准后，长度相差无几的它们，彼此间的定价都接近到几乎以千元为差额，任谁都难免被其间浓郁呛鼻的火药味感染。暂且先来看看针锋麦芒们各自引以为豪的耀斑为何物。 相似文献
118.
从来没有哪款SUV象保时捷卡宴一样如此追求速度感，也从来没有哪个SUV车型会为客户制定这么多不同级别的暴力怪兽出来。很难想象在有了卡宴、卡宴S、卡宴Turbo和卡宴Turbo S这些暴力机器之后，还会再生产一个卡宴GTS出来，这真是一个疯狂的生意。 相似文献
119.
120.