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受全球经济增长和规模效应的双重影响,远洋承运人正经历一个辉煌的时代。船舶订单数量前所未有,船厂建造集装箱船的速度远跟不上订单的速度。 相似文献
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韩进海运利用与太平船务共同配船的商船三井的箱位,从11月24日起在亚洲/南美东岸航线开始韩国、中国到发的集装箱运输。在该航线的挂靠港中,交换箱位的有日本、南非、巴西南圣弗兰西斯科共7个港口。 相似文献
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洛杉矶/长滩港从4月3日起提高白天集卡通行费,每20英尺箱为50美元,40英尺箱100美元,而此前分别为40和80美元。在迄今的6个月间,两港的夜间、双休日利用率已达到35%。 相似文献
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修订后的防止船舶污水造成海洋污染的国际规则(MARPOL公约附则Ⅵ)已于2005年8月1日正式生效。这一规则生效的意义重大,因为将未经处理的污水直接排入海洋可能会引发生态灾难,在沿海地区还有可能导致水中氧气减少,并造成视觉污染。修订后的附则Ⅵ适用于400总吨以上(含400总吨)的船舶,或载员超过15人且从事国际运输的船舶。 相似文献
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本文所分析的小型集装箱船的概念已有所延伸,包括1000~1499TEU船,这类船舶先前被归为中型集装箱船。这种重新归类有其合理性,主要是考虑到现在1000—1499TEU船已经越来越多地加入传统上由小型集装箱船负责运输的低箱量短途航线上,因此本文将500~1499TEU的集装箱船都归为小型集装箱船。 相似文献
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印度对液化石油气(LPG)及其他炼油产品需求量的持续增长为该国最大的液化石油气运输企业Varun公司带来了新的商机。 相似文献