同步碎石封层——层铺法

结合双佳项目实际情况,从材料的选用、机械设备的配置、施工工艺及技术、现场质量检测等方面进行探讨。     

大跨径箱梁桥裂缝成因分析及控制措施

作者近年来对近30座跨径为70～270 m的已建和在建桥梁进行了裂缝调查和结构分析验算,并进行了有裂缝病害与无裂缝病害的箱梁桥的分析对比.对大跨径箱梁桥裂缝的主要形式及成因进行了初步分析,并有针对性地提出了一些控制措施和对策.     

工程项目的后期管理

说明了工程项目的后期管理,竣工验收的依据,竣工验收程序和内容,以及缺陷责任期。     

水泥混凝土路面早期裂缝成因分析及预防

论述了水泥混凝土路面早期裂缝的成因分析及其预防     

公路建设的成本预测与控制浅析

企业是以盈利为目的的社会团体,追求的是经营利润最大化,开展各项活动的最终目标是实现企业价值最大化,进行成本预测和成本控制是实现这一目标的重要手段。公路建设的重要意义,早已被人们共识,"要想富先修路",几乎成了家喻户晓的谚语。成本预测与控制在工业企业的生产经营管理中起着积极的作用,那么在公路建设中,我认为,同样能够起到积极的作用。公路是一种特殊的产品,他的特点是生产周期长、投资大以及使用的完整性、同一性等,在建设过程中,成本预测与控制是非常重要的。     

从猫山隧道工程实践谈公路隧道预设计的几个问题

结合猫山隧道的实践，分析了我国公路隧道设计中存在的问题，并提出改进建议。     

密致粉细砂地基的补强加固施工

结合成都海外交流中心的地基处理实例，介绍对密致细砂地怪进行渗压灌浆补强加大的施工工艺，操作要点以及对加固效果的分析，对地基承载力深度修正系数的取值谈了自己的看法。     

沥青混合料中掺加消石灰的抗水损害性能研究

消石灰通常以替代矿粉的形式加入到沥青混合料中来提供混合料的抗剥落性能 ,文中对消石灰替代矿粉的最佳替代量进行了研究 ,结果表明从水稳定性角度来看消石灰替代矿粉的合适比例为 16 .7% (即消石灰占矿料总重量的 1% )时的抗剥落性能较好。同时对掺加消石灰的沥青混合料的路用性能进行了试验研究 ,结果表明掺加消石灰后沥青混合料的低温抗裂性、高温稳定性和疲劳性能都有不同程度的提高和改善。     

浅谈工程项目建设各阶段的造价控制

介绍了工程项目建设及各阶段的造价控制。     

基于行人Agent的大型客运枢纽仿真系统框架研究

分析了大型客运枢纽仿真系统中的各子模块及其功能,构建了行人Agent模型,进行了枢纽内部设施的抽象方法研究;借鉴子整体系统仿真方法,提出了基于枢纽设施对象划分行人组织的子整体多层次仿真方法;最后构建出基于行人Agent的大型客运枢纽仿真系统框架。