砼斜拉桥箱梁施工阶段温度场的ANSYS分析

由日照引起的桥梁结构物温度变化除主要与太阳辐射作用有关外,还受箱梁截面几何形状、砼热物理性质及周围边界条件的影响.使用不同的温度梯度模式计算得到的梁内温度应力相差巨大.文中通过对宜宾长江大桥箱梁施工阶段温度场的ANSYS分析,并与实测结果比较,得出了符合本桥实际的温度场模型.     

国有能源企业现代物流体系建设的思考与建议

为提高国有能源企业物流运输效率,降低运输成本,以中国石油为例,从建设现代物流体系入手,在分析中国石油物流管理现状和问题的基础上,结合四化治企,提出培育专业物流服务载体、构建数字化供应体系、构建一体化数字平台和推动区域共享等一系列措施,完善国有能源企业现代物流体系,希望能为提升国有能源企业物流管理水平提供有益的参考和借鉴。     

基于TransCAD软件包解决多配送中心车辆路径问题

在简述软件TransCAD功能的基础上,结合多配送中心车辆路径问题,考虑到每辆运输车辆在完成任务后必须返回配送中心的条件,提出一套合适的车辆调度方案,并给出了解决方案的数学模型。通过实例求解,验证了方案、模型及软件包在物流运输规划应用中的正确性和有效性。     

基于自适应MC法大跨连续刚构桥施工控制可靠度研究

针对预应力混凝土连续刚构桥不同施工阶段的抗力相关性和荷载相关性特征,基于随机过程模型,建立了桥梁施工期的抗力概率模型和荷载概率模型.采用自适应MC法,对实际工程进行可靠度研究.基于可靠度理论研究方法,验证了实际工程施工控制过程各项指标.研究结果对于确保预应力混凝土连续刚构桥建设的安全性和科学性,具有一定的理论价值和现实意义.     

购房者必须正确理解的建筑专业概念

介绍了面积、密度、层高、绿化率等专业概念,并重点阐述、辨析了这些概念的内涵,对于购房者正确选择购房对象和订立合同具有一定现实指导意义。     

钢筋混凝土拱基于模态频率的承载能力评估

基于钢筋混凝土拱破坏过程中模态频率的变化规律,进行了承载能力评估方法的研究.对某旧桥中的2根钢筋混凝土拱肋进行了加栽过程中的模态试验.基于试验结果和有限元分析研究了有初始损伤和完好的钢筋混凝土拱破坏过程中的模态变化规律,并采用曲线拟和的方法对钢筋混凝土拱的极限承栽能力进行了预测.结果表明,该拱接近破坏时模态频率会下降,但各阶模态频率的下降程度与最弱刚度截面的位置有关;拱破坏过程中第1阶模态频率值与所受荷载之间的关系可近似用二次方程来描述.     

山区公路高轻型支挡结构适用性比较研究

文章针对高轻型支挡结构同传统的路堤重力式支挡结构在地质、环境、经济等六个方面进行深入比较,以具体实例进行锚索桩板墙、锚锭板、加筋土挡墙同重力式挡土墙、桥梁对比分析。结果表明,高轻型支挡结构更适用于山区公路的路堤支挡。     

多声道Hi-Fi魅力——本田CR-V影音系统测评

音响行业中,常常出现AV系统与发烧立体声孰者音质效果较好的争论,但从SACD以及DVD-AUDIO出现顶级多声道的音乐以来,更多人已经慢慢认识到多声道在聆听氛围的烘托,声像结合,以及身临其境的包围感上,确实魅力无穷。     

高墩大跨径预应力连续刚构桥稳定性研究

利用空间有限元法对钢管混凝土叠合柱特高墩预应力混凝土连续刚构桥的空间稳定性进行了计算分析,以某特大桥为例,当墩高达到180m时,最大双悬臂施工状态的结构稳定性安全储备最低。计算结果表明,结构的计算模型及几何特征对其稳定性的影响较大,且应对钢管混凝土叠合柱高墩刚构桥的主梁施工过程进行严密监控。     

发动机悬置支架模态提升与轻量化设计

发动机悬置支架是动力总成系统中的重要零部件,对于汽车的NVH性能有着重要影响.文章基于某款皮卡车的动力总成悬置车身端支架一阶模态频率不达标的问题,提出优化方案,通过拓扑优化对结构进行减重分析,优化后车身端悬置支架结构不仅模态频率达到了设计要求,还实现了该悬置支架的轻量化设计.计算结果表明了本分析优化方法的有效性,该研究...