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31.
姚怡文  吴刚  李志军  刘敏 《隧道建设》2016,36(9):1060-1070
对某大型内河沉管隧道基础灌砂足尺模型试验进行详细阐述,应用冲击映像法、全波场无损检测法相结合的方式对试验模型中不同工况下灌砂前、灌砂过程中以及灌砂后的效果进行测试,对模型试验中不同工况下各项测试数据及结果进行系统分析,对沉管隧道基础灌砂工艺与灌砂效果进行评价。此外,介绍该大型内河沉管隧道基础灌砂效果现场监测内容及具体实施方法,基于先期施工各管段基础灌砂现场监测、潜水探摸及管段后续沉降监测结果,对大型内河沉管隧道基础灌砂效果现场检测及处理技术进行系统的研究。主要研究结论如下: 1)冲击映像法可以监测砂积盘的生成及发展过程,可以较准确地判断灌砂填充状况和快速检测混凝土底板下部灌砂填充状态,是沉管隧道基础灌砂效果评价的有力手段,是动态把握灌砂过程、实时追踪施工过程的砂液变化的有力手段。2)已施工管段现场沉降量观测结果显示,沉管隧道E1-E6各管段已灌砂基础的承载力均满足设计要求,证明冲击映像法可以作为沉管隧道基础灌砂检测评定方法。  相似文献   
32.
为了提高船舶设计在概念设计过程中的效率,应用了形象化的概念。它把用于船舶概念设计的、传统的、基于文本的软件转变为具有WYSIWYG的用户界面系统。设计者在设计过程中所需作出的绝大多数决定定都可借助于鼠标和显示在计算机屏幕上的图形实体来完成。  相似文献   
33.
人体内有生物钟——支配生命活动周期节律的生命时钟。它在外界无提示的情况下也起着作用,使人体的生理变化按昼夜、四季、年的周期有规律地进行。远航的舰船,在海上长时间、远距离的行驶,由于舰船在地域上不断变更,必然有时差和四季变换,会造成航海人员的生理紊乱。同一纬度(东西向)长时间航行,会遇到昼夜的迁移,由于改变了一天的时间概念,使人感到疲乏和不习惯。如果舰船从太平洋的西岸航行到东岸,那里吃午饭的时候,恰恰是原先睡得最香的子夜,而“时差”的适应需要过程。幸亏目前一般舰船的航速不是很  相似文献   
34.
据统计,国际海员中肾结石的发病率是颇高的。一度,有人单纯地把它归咎于海船上淡水供应有限,饮水较少的缘故。例如美国在海军北极星核潜艇中,发现尿石症认为是舱内CO_2浓度较高,喝水量少之故。其实,这种解释并不科学。因为现在远洋船出航前都携带足量的淡水,船员的饮用水是完全满足的,况且造淡水的装置在海船上已普遍使用。那么,原因究竟何在呢?  相似文献   
35.
针对现有商用车的减重需求,提出采用长玻纤增强PP材料脚踏板替代原金属脚踏板方案。根据原金属脚踏板的使用性能和安装要求,对长玻纤增强PP材料脚踏板进行了结构设计,改进了成型模具,优化了成型工艺。对试制的合格脚踏板进行了老化性能、疲劳寿命及25万km装车道路试验,试验结果表明满足了相关要求。与金属脚踏板相比,长玻纤增强PP材料脚踏板减重50%,降成本20%。  相似文献   
36.
编码表皮生长因子受体Ⅲ型突变体PEP-3表位的cDNA的克隆   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的克隆出针对表皮生长因子受体Ⅲ型突变体(EGFRvⅢ)PEP-3表位的cDNA片段,为高表达EGFRvⅢ肿瘤的免疫治疗奠定基础。方法根据PEP-3的碱基序列设计出有12对互补碱基的正负引物,正负引物互为模板进行PCR扩增,制备出两端含酶切位点的PEP-3 cDNA片段,再将扩增的PCR产物亚克隆于载体pGEM-T Easy构建重组质粒pGEM-T Easy/PEP-3。结果经限制性内切酶酶切鉴定和DNA测序证实,编码PEP-3的cDNA片段被成功扩增并亚克隆于载体pGEM-T Easy中。结论成功克隆了编码表皮生长因子受体Ⅲ型突变体PEP-3表位的cDNA片段。  相似文献   
37.
高速公路交通安全与几何设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着高速公路建设的快速发展,高速公路交通安全问题越来越受到人们的关注.高速公路的设计应坚持"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念;体现"以人为本,安全至上"的指导思想,必须在道路的规划设计各个阶段诸如公路几何设计等方面重视安全因素,从而在道路设计上可以有效地控制未来事故的发生,达到安全性、舒适性、愉悦性的和谐统一.  相似文献   
38.
简要介绍了多媒体CAI技术的概况,在分析教学模拟基本原理的基础上,介绍了模拟实验型CAI课设计方法,并以“机械设计”中滑动轴承实验为例进行了分析研究。  相似文献   
39.
<正>珠海港位于珠江口西岸,临海扼江,在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中定位为全国综合运输体系的重要枢纽和全国沿海24个主要港口之一。立足珠海市"以港促产,以产兴城,港产城一体化发展"的建设构想,开展珠海港临港物流园区发展规划的专题研究,将充分发挥珠海港良好的区位、资源和政策优势,提升港口服务能力和管理水平,改善投资环境,促进临港产业持续快速发展。一、珠海港临港物流产业发展现状  相似文献   
40.
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