浅析沥青混凝土路面平整度

主要从路面下部结构层、沥青混凝土质量、摊铺机械及摊铺作业、碾压作业、施工缝(纵、横)等几个方面对平整度的影响进行阐述。     

高速客车空调逆变电源电压矢量轨迹脉宽调制控制

首先从理论上阐述电压矢量轨迹ＰＷＭ控制原理，建立了数学模型，提出了用电压矢量逼近理想磁链圆的方法，给出了任一分割方式的逼近路径，得到逆变器开关状态表，最后设计该控制的最佳硬件和软件，以实现对逆变器的控制。     

浅析建设工程各阶段中造价的控制

主要阐述如何在建设工程实施的几个阶段对工程造价进行控制,指出控制工程造价,不是某一部门的个别因素,需要各部门的综合协调,共同努力,才能最大限度地控制工程造价,实现较为理想的投资效益。     

鄂州市交通发展战略

分析了鄂州市交通发展现状,阐述了鄂州市交通发展存在的问题,提出了解决问题的基本方法与途径,对鄂州市"两个率先"交通发展战略的实施具有重要参考价值。     

创建平均地权按年收费的土地利用管理模式

从人对土地的生存和发展权出发,分析了传统和现行土地利用制度的缺陷和无法解决的问题,赋予平均地权的新思想,提出了实行按年征收土地使用费的设想和措施。实行按年征收土地使用费有利于推动城市化进程,有利于土地资源从低收益向高收益转变,使土地得到最合理利用。     

利用“二次分布法”建立县乡公路网络规划OD交通流矩阵的内容及步骤

本文立足于县乡公路网络规划的实际，提出了用二次分布法建立基础资料缺乏地区县乡公路规划OD流矩阵的思路，介绍了其重要内容和计算步骤，为县乡公路规划开辟了一条科学、合理的规划途径。     

对拉互锚式薄壁挡土墙变形观测方案研究

研究了用免棱镜型全站仪进行对拉互锚式薄壁挡土墙变形观测的方法和精度。     

利用“二次分布法”建立县乡公路网各规划OD交通流矩阵的内容及步骤

本文产足于县乡公路网络规划的实际，提出了用二次分布法建立基础资料缺乏地区县乡公路规划ＯＤ流矩阵的思路，介绍了其重要内容的计算步骤，为县乡公路规划开辟了一条科学、合理的规划途径。     

汽车板簧疲劳寿命试验的电液伺服控制

本文从汽车钢板弹簧的特性和试验要求出发，在疲劳寿命试验中采用电液伺服位置闭环控制和推挽激振方式，这种方式不仅耗功少，全使系统工作特性均衡对称、线性度好。文章就板簧的刚度特性、板间摩阻特性对系统动态特性的影响作了详细分析，并得出了系统工作频宽几科不受负载刚度变动影响、系统无谐振峰出现等项结论。     

交流传动机车起动控制特性研究

交流传动机车处于起动低频运行阶段时，受最小开关时间和最大开关频率的限制电流和转矩波动很大．分析了交流传动机车起动低频运行阶段，在传统直接转矩控制下电流和转矩波动大的原因．提出了采用保持最大的磁链幅值和限制最大电流改善低频起动性能的控制策略，并给出了控制策略实现方法，通过仿真实验证明了该方法对于改善低频起动性能是有效的，该控制方法实现简单，在充分利用电机铁磁材料的同时对逆变器具有保护作用，适于在低频起动阶段控制中使用．