天津港城互动发展现状分析

本文对天津港城互动发展现状进行了分析,确定了天津港城互动的发展阶段,找出了天津港城互动发展中存在的一些问题,对天津港未来港城互动发展提出了一些建议。     

改双悬臂梁桥为连续梁桥的一种方法

为适应日益增加的大吨位车辆通行，部分50年代建造的桥梁，由于设计荷载标准较低，迫切需要加固以提高桥梁的承载能力。现介绍枣（庄）曹（县）线张堰桥双悬臂钢筋混凝土梁桥通过改变体系进行加固的方法。l桥梁病害简况张堰大桥位于枣曹线鱼台县境内，主桥为3x31．2m双悬臂钢筋混凝土梁桥，其中锚跨径为17．4队悬臂长度为2x6．9m，桥面宽度为净一7十2X0．75m人行道，全宽为8．9m。桥面铺装为沥青混凝土，桥墩为重力式石砌墩，基础作加打基桩处理。主桥于1956年建成。根据张堰桥静动载试验及现场调查，该桥主要病害为：（l）主桥悬臂端挠度…     

某新型商用车复合材料板簧轻量化研究

基于工程材料学和汽车设计理论,文章采用ABAQUS软件,对某商用轻卡玻璃纤维板簧方案进行了结构优化设计,同时采集了襄阳试验场实车加速度数据,并对玻璃纤维板簧轻量化方案进行了强度分析,结果显示,玻璃纤维板簧最大拉应力和压应力均满足材料极限强度,综合减重达35 kg,轻量化效果显著.     

新型城市轨道直流牵引供电系统研究

针对城市轨道牵引供电系统中供电臂末端电压偏低、供电距离短等问题,提出了通过改进原有直流牵引变电站24脉波整流机组输出电压,再通过Buck电路降压至牵引供电所需电压,并在两所变电站的中点增设一组由PID控制电路控制的Buck变换装置给牵引负荷供电,从而达到提高供电臂末端电压和延长供电臂的目的。在提出设计原理的基础上基于Matlab/Simulink搭建仿真模型,通过比较原有直流牵引供电系统和新型直流牵引供电系统的供电能力,从理论上验证了该方案的有效性,为今后的城市轨道牵引供电系统的设计提供参考。     

公路客运领域推广应用新能源汽车研究

针对公路客运量不断下滑及新能源汽车在公路客运领域推广应用尚未形成规模的问题,本文首先从公路交通网络建设情况、载客汽车数量及客运量两个方面分析公路客运发展现状和公路客运运营特点;其次,在分析公路客运领域新能源汽车推广应用现状的基础上,总结其发展制约因素;最后,综合分析公路客运转型升级需求和新能源汽车技术特点,认为新能源汽车未来可在中短途公路客运以及旅游客运领域推广应用,以解决公路客运目前发展面临的困境和新能源汽车在公路客运领域推广应用进度缓慢的问题。     

TRD工法概述及天津工程实例应用

TRD工法是最近从日本引进的一种较为先进的水泥土墙的施工方法。本文着重介绍了TRD工法的装置结构、施工原理、施工流程及特点、其工艺优缺点等进行了详细分析和介绍。并结合天津工程实例说明,TRD工法在软土地区止水帷幕施工方面的可行性和优越性。     

二茂铁对双层类脂膜的修饰及对抗坏血酸的催化研究

采用二茂铁对双层类脂膜进行修饰,考察了修饰膜的电化学行为,发现二茂铁在双层类脂膜中起到跨膜传递电子的作用。进一步研究抗坏血酸在二茂铁-双层类脂膜上的电催化氧化反应,发现氧化峰电流与其浓度在5.0×10-6～5.5×10-3mol·L-1范围内呈良好的线性关系,检测下限为1.0×10-6mol·L-1,可用于抗坏血酸的定量检测。     

大数据与云计算轮胎自动检测系统研究

本文提出一种大数据与云计算轮胎自动检测系统,将轮胎型号、规格、花纹特征等信息写入轮胎内置芯片的同时,利用传感器将胎温、胎压、关键部位轮胎磨损情况及行驶时轮胎动平衡等信息以射频信号形式传入车载电脑,车载电脑通过网络将所有信息上传到大数据中,通过云计算进行信息处理与分析,通过车载电脑或者其他终端设备实现轮胎性能参数的实时显示与监控。该轮胎自动检测系统可广泛应用于轮胎制造、汽车制造、交通运输、物流等行业,市场前景广阔。     

BN662型变矩器叶片制作新工艺

作者提出用铝芯盒,木模制造砂型浇铸表面镀铜的铋锡合金母叶片,据此制造模型再浇铸叶片或工作轮。此方法较精确,适于小批量生产。     

一种重卡液体加热器水路设计

文章对重卡液体加热器进行简介,针对重卡液体加热器并联水路设计做了一般阐述,主要包括并联水路的在整车采暖系统中的作用以及相比串联水路的优点。