全文获取类型
收费全文 | 412篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 143篇 |
综合类 | 64篇 |
水路运输 | 143篇 |
铁路运输 | 57篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有420条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
应用FLUENT软件对高速软卧车包间内的温度场和气流场进行了数值模拟,基于非稳态的双方程湍流模型,分别对夏季、冬季送风情况下包间内的温度、速度分布进行分析.研究结果表明,客室空调原送风量分配方案对应的温度场和气流场不能满足标准要求.通过调整客室内各个部位的风量,温度场和气流场的计算结果基本满足UIC553的要求.根据以上的仿真计算结果对目前的通风系统提出了合理的改进建议. 相似文献
172.
173.
在研究汽车车内噪声的过程中,判断低频噪声的主要来源和降低车内低频噪声水平是一个难点。运用声传递向量(ATV)技术,以某轿车为例,建立车内声学空腔边界元模型,对车内低频噪声进行仿真;通过对声传递向量以及声压频响函数的计算,进一步对低频段的噪声贡献量分析,为判断低频噪声的主要来源提供了一种分析方法。选取车内驾驶员右耳畔声压响应的6个峰值点,采用幅值—相位图对场点声压进行模拟,对车身板件声学贡献量进行排序,发现防火墙和前挡风玻璃的结构振动对车内低频噪声的产生可能有重要影响,为进一步的改进提供一定的参考依据。改进设计后,车内低频噪声水平得到一定程度抑制。 相似文献
174.
汽车横向稳定杆通常是通过橡胶衬套及卡箍与车体相连,个别车辆有横向限位器,2008年5月在德国斯图加特汽车动力博览会上展示了一个新型产品Sta-Collar横向限位器,它是一个环状冲压件产品,它的作用是抑制汽车横向稳定杆横向运动,从而有效抑制车辆的侧倾和摇摆。现在它已经用在北美、日本、南非等地区汽车的横向稳定杆上。见图1。 相似文献
175.
基于Java Web Start的铁路调度查询系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘斌 《兰州交通大学学报》2009,28(3):130-132,136
论述了铁路局运输调度查询系统的重要性,介绍了Java Web Start技术的原理及优点,并以铁路局实时运行图查询系统为例说明了其具体实现方法,详细说明了该技术对于环境的要求,并给出了设置Web站点的具体步骤.同时,重点论述了JNLP文件的编写方法和.jar文件的签名方法.使用Java Web Start技术可以方便地实现实时列车运行图的查询,可以为铁路局相关运输生产管理部门提供准确、及时完备的列车运行信息,为合理组织各项运输作业提供科学的依据. 相似文献
176.
177.
随着社会经济和科学技术的不断发展,人们对于交通工具的需求也越来越高。而汽车作为一种重要的交通工具,其性能方面的要求也日益严格,包括动力性、经济性、安全性等,其中安全性尤为重要,因此,如何提高汽车的质量与性能成为当前亟待解决的问题之一。目前,国内外许多企业都将汽车试验列入产品研发过程中,以期通过试验来发现并改进产品存在的缺陷或不足之处,从而提升产品质量及市场竞争力。本文旨在探讨汽车试验在产品研发中的作用及其相关技术方法,希望可以为从事该领域工作的人员提供一些参考意见。 相似文献
178.
混凝土灌注顺序对哑铃型钢管混凝土拱的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
组合空间梁单元法是分析哑铃型钢管混凝土拱的一种新方法,该方法可以很容易获得上、下弦钢管、缀板的内力及其内部混凝土内力。运用组合空间梁单元法,开发了计算程序,分析了不同混凝土浇注顺序对哑铃型钢管混凝土拱桥的影响,并得出一些有益结论。 相似文献
179.
180.