浮冰作用下铝合金高速船舷侧结构耐撞性能研究

为分析浮冰载荷作用下铝合金高速船结构的耐撞机理,运用有限元软件Ls-dyna对铝合金高速船舷侧结构与浮冰碰撞开展有限元分析。为准确模拟船体局部结构承载特征,考虑了热影响区中铝合金材料软化对舷侧结构耐撞性能的影响。通过研究舷侧结构在不同位置与不同材料、形状的浮冰发生碰撞时的动态结构响应特性,揭示其变形损伤规律和能量吸收机制,得出最危险的浮冰形状和撞击位置。结果表明：选用的2种冰材料模型Mat.155和Mat.063均能较准确地模拟船-冰碰撞事故中浮冰的力学特性,均可用于对一年生浮冰的有限元分析。在一年生浮冰的撞击作用下,较钝的半球体和正方体形浮冰是最危险的浮冰形式,强肋骨位置是最危险的撞击区域。研究成果可为航行于北方航道的铝合金高速船结构耐撞性设计提供重要的参考价值。     

零售商主导的竞争供应链物流外包决策与协调

在零售商主导、上游制造商存在竞争情况下,考虑产品的替代性,应用博弈论理论,从第三方物流(3PL)服务商的低成本效应和双重边际效应角度,分析物流外包对零售商和制造商利润的影响,并给出供应链物流外包决策的建议。此外,进一步分析供应链物流外包时,制造商联合决策对供应链成员的影响,并针对供应链联合决策,采用两部收费契约协调供应链成员的利益,实现供应链成员利润的帕累托改进。研究结果表明:3PL服务商的低成本效应与双重边际效应的双重作用结果,决定了供应链物流外包是否有利;产品替代性越高,3PL服务商带来的低成本效应影响越小;制造商联合决策时供应链效率最低,供应链集中决策时效率最高。     

耙吸船拓宽浚深运营航道的高效施工技术

运营航道需要拓宽或加深疏浚时,常因施工船舶与运营船舶的频繁避让导致安全风险大、施工效率低。针对这一情况研究了船舶安全避让及效率提升措施,即：采用航道有效宽度计算方法,通过施工通航验算,采取科学有效的避让措施,解决耙吸船频繁驶离航道避让的问题。研发了耙吸船的堵耙快速取泥装置、耙头防溜耙装置,解决了耙吸船施工黏土堵耙清理难、边坡施工效率低下等技术难题。实践证明措施可行。     

内挖式港口干施工中止水围堰技术的运用研究

要造永久的水利设施需要修建围堰,这种临时维护的框架可以有效的进行防水,促使施工更好进行。而港口口工程中止水围堰技术的运用研究,基本状况方面探讨的重点是干作业的环境,就是从施工和设计方面进行详细的论述,止水围堰技术的应用成功表示了是可以干施工建造海港的。     

基于行人腿部保护的商用车保险杠系统参数优化分析

建立了某型商用车前部结构的有限元模型,基于GTR法规对行人腿部保护的规定,采用正交试验设计方法进行碰撞模拟试验及参数灵敏度分析,找出了影响商用车行人腿部保护性能的主要设计参数,并从结构和造型角度提出了改进此款车型腿部保护性能的方法。     

航运企业管理系列讲座(二十八)环球视野下大连东北亚国际航运中心的建设(二)

综观曾经成为世界航运中心的各个港口可以看出,航运中心分为中转型航运中心、技术型航运中心、腹地型航运中心以及混合型航运中心.大连在建设东北亚重要的国际航运中心过程中应该从实际情况出发来分析以因地制宜.     

港航企业经理人员的必备知识、技巧和能力

2003年我国港航企业全线丰收，不仅集装箱吞吐量突破记录，而且散杂货吞吐量也令人喜悦。在美国、欧洲和日本的港口运输萎缩之时，我国港航经济却因改革而得以腾飞，这主要得益于我国国内生产总值(GDP)强劲的增长，也得益于充满活力的多种港航企业形式，如股份制等。我国港航企业多种经济形式的发展，迫使港航企业急需了解企业成功     

上海货运发展趋势预测

在改革开放后的20多年里，随着货运的发展与货运量的增加，上海作为一个蓬勃发展的大都市，城市交通规划面临的一项新的挑战就是如何平衡客运与货运的需求。传统上，城市规划只把研究的重点放在客运上，关心的是城市人口出行的需要，很少涉及货运对城市交通的影响。要想改善城市交通，更好地规划与管理货运是城市交通规划必须认真面对的课题，