航运企业管理系列讲座(二十九)环球视野下大连东北亚国际自由港的建设

大连是东北经济区最大的口岸城市,是环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国外的最近点,海运、空运、铁路、公路、管道五种运输方式齐全,特别是大连港是我国北方重要的对外贸易港口和东北地区最大的货物转运枢纽港.把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心,既是国家对大连城市功能的进一步定位,也是实现大连老工业基地振兴的重中之重,将会对东北经济圈、环渤海经济圈的经济加快发展产生重要影响.通过实施自由港政策,可以使我国的国际枢纽港建设同时具备转口型和腹地型港口两方面的优势,保证在今后长时间内实现可持续发展.创办大连自由港, 必将扭转我国对外开放南北失衡的格局, 使辽东半岛乃至东北腹地重振昔日雄风! 目前很多沿海地区城市都在积极筹划辟设自己的自由港,能否成为全方位、多功能的自由港,大连自由港势在必行!     

全国海事工作会议综述

全国海事工作会议于2005年10月27日至28日在北京召开.大会由海事局常务副局长刘功臣主持,交通部部长张春贤作了讲话,交通部副部长徐祖远作了工作报告.这次会议是全国水监体制改革以后召开的第一次全国海事工作会议.来自交通部直属海事局和全国各省（自治区）、直辖市交通厅（局）以及地方海事部门的200多名代表共聚一堂,商讨海事工作发展大计.27日上午,交通部副部长徐祖远作了题为《海事一家人,监管一盘棋》的工作报告,全面总结了水监体制改革以来全国水上交通安全工作取得的成绩和经验,分析了当前海事工作面临的形势和未来发展方向.     

承运人无单放货保险人是否承担责任的探讨

针对承运人无单放货,在海运货物保险一切险的情况下保险人是否承担责任问题,分析我国国内典型案例和我国最高院的司法规定,从不同角度论述保险人应当承担责任的理由,提出保险人应当承担承运人无正本提单交付货物造成被保险人的损失,除非合同明文规定不承担责任.     

基于Arena的客运站系统仿真建模

基于Arena的客运站仿真系统是利用Arena软件建立的对汽车客运站运营情况进行模拟和分析的系统．该仿真系统运用面向对象的思路建立,仿真模型具有通用性．通过仿真结果可以定量的分析客运站系统瓶径、服务效率、员工工作强度等一系列问题,从而帮助客运站设计和管理人员对方案进行预测和比选．案例研究证实了该系统的运行结果能够较准确地反映客运站的真实运营状况,可以用来进行方案预测和方案比选．     

基于Java EE的铁路物流数据平台设计与实现

针对铁路物流生产管理中数据共享难度大、处理技术不够先进、分析效率低、利用率不高的问题,对大量的铁路物流数据、文件、成果及铁路设计资料进行集成、分析、研究,设计并实现了基于Java?EE,利用Spring?Boot和Vue.js等技术的铁路物流数据平台,现已在某铁路企业内部服务器上部署.平台整合了有关铁路物流的各种资源,...     

TDSW-1型机车用电动刮雨器马达故障原因分析及改进

对HXD1C型电力机车装备的TDSW-1型电动刮雨器出现的马达故障进行了系统分析,针对电动马达在设计和工艺质量上的不足和缺陷,提出了改进方案,通过试验验证和运用考核,表明该方案是可行有效的。     

大型绞吸船最小挖宽和挖深的计算方法

针对大型绞吸挖泥船进行硬底质航道疏浚施工时,其最小挖宽和挖深受到限制的问题,提出通过计算确定绞吸船最小挖宽和挖深的解决方案。分别依据标准规范和船舶几何尺寸,考虑多种波浪条件下的绞吸船最小挖深挖宽计算方法,得出某工程大型绞吸船在进行航道施工时的最小挖宽和挖深,经工程实践证明该方法可行。     

大型绞吸船开挖深水航道岩石方案优化

为避免破坏疏浚区水环境,采用大型绞吸船在不炸礁的情况下开挖深水航道岩石已成为现实。针对绞吸船开挖深水航道岩石施工,开展了前期策化,并在实施过程中进行了泥驳船的改造以及绞吸船施工工艺和构造优化,分析并测算出了挖岩生产率、开挖不同硬度岩石的齿耗、油耗及管线输送百万立方疏浚土的磨耗数据,并从中总结出绞吸船开挖深水航道岩石的规律性结论,可供类似工程施工借鉴以至推广。     

并网型电力电子装置数字锁相环研究

在并网型电力电子装置被大量应用的背景下,锁相环技术已成为这类装置的关键技术之一。文章采用了基于同步旋转坐标系的锁相环概念,在单、三相锁相环原理的基础上建立了统一的数学模型,分析了其稳态与动态性能,并进行了仿真与试验验证,为并网型电力电子装置数字锁相环的实际应用提供了依据。     

汽车社会中面临的交通问题及建议

中国步入汽车社会后,随之出现的交通拥堵已经成为汽车大量普及为百姓出行所诟病的主要问题。城市规划不合理、自行车出行比例下降、城市道路发展与公共交通发展滞后等都是目前面临的问题。如何处理好这些矛盾,是促进汽车产业、汽车消费和环境可持续发展,增进人、城市、社会和汽车和谐共存的首要问题。