客车车身结构的有限元分析方法研究

采用ANSYS有限元软件,对客车车身骨架的有限元分析方法进行了介绍。包括利用有限元法分析车身骨架的一般过程,建立模型时应该遵循的原则以及具体实施时可以进行的必要简化,同时对建立有限元模型时如何选用单元也进行了讨论。给出了客车在弯曲和弯扭两种典型工况下约束条件和载荷的处理以及强度分析方法,进而介绍了车身的模态分析方法,为客车车身骨架的有限元分析提供了理论依据。     

CA6100SH8并联混合动力客车制动能量再生系统开发

提出一种新的制动能量再生系统。通过在CA6100SH8混合动力客车原装ABS系统的基础上增加压力传感器、双向单通阀和补气阀,配上控制模块,实现了驾驶员的制动意图,并达到最佳的制动能量回收效果;同时还确保了电机失效时的可靠制动。实车试验验证了该系统的制动能量再生功能。     

本钢冷轧汽车板研发现状及发展

本钢已建成了先进的汽车板生产线,并掌握了冷轧汽车板生产技术。目前,本钢已稳定地大批量生产深冲IF钢系列产品和冷轧汽车表面板（O5板）产品,对低合金高强度钢、IF高强度钢、烘烤硬化钢、双相钢等汽车用高强度钢已基本完成系列化研发并实现批量商业化生产。本钢将进一步开展对先进高强度钢、超高强度钢产品的研制开发,加强汽车板应用技术研究与服务。     

基于状态观测器的半挂汽车折叠角估算

根据商用车ESC系统各传感器的信息,利用半挂汽车3自由度模型设计了状态观测器来估计半挂汽车的折叠角.根据侧向加速度值对当前利用路面附着系数进行了估算,用来修正线性轮胎模型.利用三轴半挂汽车的21自由度非线性模型对观测器的估计结果进行了验证.结果表明,该观测器在车辆的线性和非线性区域内都能准确地估算出半挂汽车的折叠角.     

关于城市环境空气监测点位优化调整的探讨

空气质量常规监测是构建宜居城市,促进经济、社会、文化、环境协调发展所不可或缺的一项技术.本文从研究我国城市空气质量监测工作的发展状况人手,就城市环境空气质量监测工作中存在的问题进行了分析,目的是寻找到能够优化调整城市环境空气监测点位的方案,让城市的环境空气质量监测工作能够更好的服务于城市的环保、建设与规划的要求,并能及时地发现和解决各种城市空气污染问题,以促进和谐社会的建设.     

水泥—乳化沥青冷再生混合料性能研究及开发应用

冷再生技术是近年来道路维修改造应用的一项新技术,而乳化沥青是冷再生技术中常用的稳定剂,以某改建工程现场回收旧沥青混合料为试验原料,设计了冷再生混合料细粒式A级配方案,并试验对比分析了乳化沥青和水泥—乳化沥青两种添加剂冷再生混合料的力学性能和水稳定性。试验结果表明:加入适当添加剂的冷再生混合料性能满足道路的基层或底基层的技术指标要求,明显提高了材料的性能,可在道路维修改建工程中应用,在获得良好社会及经济效益的同时,也减少了对环境的污染。     

东海大桥PHC试桩垂直动静试验及水平荷载试验

介绍东海大桥部分PHC试桩的高应变动测、竖向静载和水平荷载试验情况.