美标城市轨道交通车辆不锈钢车体结构研发

美国标准ASME RT-2 2014《重型轨道交通车辆结构设计的安全标准》是城市轨道交通车辆研发行业最为严苛的一个标准。美国列车的车体较宽,整车重量大,要求承载能力强,同时对车辆的被动安全防护吸能要求更是严格。基于美国标准及相关技术规范要求,阐述符合美国标准ASME RT-2 2014要求的城市轨道交通车辆不锈钢车体结构的研究方法。     

基于PCA-改进RBF神经网络模型的铁路隧道突水风险评价

为了准确预测铁路隧道突水风险等级,降低隧道施工过程中的突水灾害风险,结合相关规范,在调研分析影响隧道突水灾害的风险因素集的基础上遴选13个因素构建评价指标体系。利用主成分分析法对突水风险评价指标提取主成分并实现降维,模糊C-均值聚类算法计算RBF神经网络的中心,梯度下降法修正权值和方差,并将分析后得到的主成分作为改进RBF神经网络评价模型输入向量,建立了基于PCA-改进RBF神经网络铁路隧道突水风险评价模型。最后结合天秀山隧道对该模型预测效果进行验证,评价结果与实际情况相符。实例研究表明:该模型合理可操作,相比于其他方法准确率更高、训练更快、均方误差更小,为类似铁路隧道预防突水灾害事故提供了一种新的途径和借鉴。     

澜沧江-湄公河通航情况正常

澜沧江—湄公河国际航运于2011年12月10日恢复通航后,航运情况如何,一直是人们关心的问题。记者2月8日从云南省航务管理局了解到,澜沧江—湄公河国际航运情况正常,运输井然有序。     

“恒通杯”巴士公开赛完美落幕，获奖作品荣誉出炉

“恒通杯”首届中国城市巴士设计公开赛白启动以来，历时5个月，于2008元月12日经过组委会评委团的评审，优胜作品终于浮出水面。此次设计公开赛入围作品虽风格迥异．但充满创意，评委会对能出现这么多高质量参赛作品表示惊喜和欣慰。     

先导式大通径气动电磁阀动态特性仿真分析

从先导式大通径气动电磁阀的工作原理可知主阀复位弹簧刚度、预紧力和先导阀阻尼孔尺寸等结构参数对电磁阀动态特性产生影响。利用AMESim仿真软件建立先导式大通径气动电磁阀的仿真模型,通过仿真对比分析不同结构参数与主阀芯运动速度、位移等运动参数的影响关系,为产品的优化设计提供依据。     

浅谈普通公路车辆通行费票据管理新模式

对普通公路车辆通行费票据管理如何适应现代化的管理模式进行了分析.     

车辆铰接系统的专家——伊卡路斯

2013年5月22日,在北京国家会议中心召开的"北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"上,最为醒目的展位当属伊卡路斯车辆系统有限公司的展位,这是一家从事客车等车辆铰接系统集成设计、研发、生产、销售和服务的专业公司.     

车辆铰接系统的专家——伊卡路斯

伊卡路斯车辆系统有限公司是专业从事车辆铰接系统集成设计、研发、生产、销售和服务的公司。早在1978年,伊卡路斯率先成功开发了后置发动机铰接客车的机械液压铰接系统。历经30多年的持续探索与开拓,伊卡路斯车辆铰接系统已经发展成为集液控、电控和电液双路比例控制为一体的成熟、安全、可靠的客车铰接系统,产品享誉全球。2002年伊卡路斯后推式客车铰接系统进人中国,今天,该系统成功运营在北京、上海、广东、四川、山东、山两、江苏、安徽、湖北、黑龙江、河北、宁夏等十多个省市自治区的城市公交和BRT线路上。尤其值得一提的是在享有“中华第一街”美誉的北京长安街上运行的数百台铰接客车,全部采用伊卡路斯的铰接系统,车辆运行舒适平稳,受到广大市民和公交司乘人员的一致好评。目前,伊卡路斯铰接系统在中国的市场占与有率已高达80％以上。     

清水浦大桥组合主梁安装工艺总结

通过比选,确定了斜拉桥组合主梁的安装工艺:无索区主梁支架采用竖向支架,且利用悬拼吊机从边跨穿越索塔安装其预制桥面板;中跨主梁使用悬拼吊机进行悬拼;边跨全部梁段采用"落地支架+桥式起重机"进行安装;中跨、边跨合龙均采用自然合龙工艺,并优化了边跨合龙前桥梁状态.还对安全技术措施、为达到监控目标而采取的措施进行了介绍.注意到...