舰船用拖体吊笼水动力性能数值模拟

在船载无人艇收放技术中,拖体吊笼具有使用简单,回收效率高的特点。论文以某拖体吊笼模型为研究对象,对其在静水和波浪条件下拖航运动的姿态进行数值模拟,研究拖缆角度对拖体吊笼运动的影响。开展了相关的模型试验,并将仿真结果与试验数据进行比较。研究结果表明,拖曳角对拖体吊笼的姿态有较大的影响,在波浪环境中其影响尤为显著。     

富康轿车随动悬架中横向稳定杆的设计分析

笔者对富康轿车随动悬架结构中横向稳定杆的设计进行了分析，讨论了横向稳定杆结构对于富康轿车行驶稳定性的影响。     

基于AR模型的瑞利衰落信道仿真

介绍了无线通信中的衰落信道,如Rician信道和Rayleigh信道.在此基础上给出了三种对瑞利衰落信道的仿真方法.通过对算法的分析,文章最后给出了对AR模型法的MATLAB仿真,仿真表明了该算法的有效性.     

MCS—4W型四轮定位仪的主控机及其软件设计

介绍了我校研制开发的ＭＣＳ－４Ｗ型汽车四轮定位仪主控机软件的特点及主要模块的功能和编程方法。     

汽车防抱制动系统中最佳滑移率的识别方法

在汽车防包制动系统中，关键的问题是要识别汽车行驶在各种路面条件下的最佳滑移率。本文总结了识别最佳滑移率的几种方法，斜率法和模糊法要先进行路面状况识别；μ传感器法是用硬件直接测量轮胎的受力；门限值法利用最佳滑移率处减速度的变化率突变的特点来确定。     

基于区块链技术的铁路众包快运物流体系设计与实现

铁路快运安全准点、时效高、稳定性好,但受"最后一公里"运营能力的限制,市场份额占比一直较低.通过分析区块链技术应用设计和物流组织流程体系,从铁路车站自动化物流基地改造、最优路径选择、运费计算和共识机制过程等方面,剖析基于区块链技术的铁路众包快运物流体系关键环节.案例分析结果表明,基于区块链技术的铁路众包快运物流性价比明...     

浅议高性能混凝土及其在桥梁工程中的应用

介绍了高性能混凝土的含义、性能、配制要求及其在桥梁工程中的应用。     

高速公路新奥法隧道围岩变形特性现场测试分析

基于此考虑,依托低山丘陵区某高速公路隧道工程为背景,结合现场测试坡面位移、隧道洞口围岩收敛、拱顶位移等测试数据,探索了低山丘陵区公路隧道围岩变形特性。同时,借助星野法与多项式法,对隧道围岩变形进行预测。研究结果表明:隧道上方坡面测点竖向位移及侧向变形相对较小,累积测试3个月小于10 mm,围岩收敛与拱顶位移控制在5 mm以内;结合实测数据预测5年内围岩收敛与拱顶位移控制在6 mm以内,建设期变形约占预测总变形83%以上。测试及预测分析表明围岩整体变形较小,满足长期安全运营需求。