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171.
利用红外热像仪观测高强混凝土试件加载过程中红外热辐射情况,研究高速铁路无砟轨道及基础工程混凝土结构受压损伤过程红外辐射特征.结果表明:混凝土试件在荷载作用下向外辐射的红外热量随应力增加而增加;加载初期试件表面温度均匀上升,中期低温区存在升温-降温-再升温的反复过程,加载后期温度上升速度加快,临近失稳前存在短暂的降温过程;整个试件加载破坏过程,高温区域包围低温区域的温度场是热像的主要特征;试块在破裂前,其红外热像会出现清晰的“高低温边界线”.因此利用红外热像技术,可对高速铁路无砟轨道及基础工程混凝土的损伤进行红外无损检测和安全监测. 相似文献
172.
11+X证书制度下课证融通的意义汽车运用与维修技术是首批1+X证书制度下5个职业技能试点领域之一。根据汽车专业职业技能标准和特征,选择典型工作任务,分别从动力与驱动系统、转向悬挂与制动、电子电气与空调、全车网关控制与娱乐、检测与排放控制、企业运营与项目管理、营销评估与金融保险、美容装饰与加装改装、漆面养护与涂装喷漆、钣金修护与车架调校等10个技术模块进行领域考核认证。 相似文献
173.
为了探讨土工格栅加筋陡坡路堤设计参数对稳定性的影响,以G216线民丰至黑石北湖公路项目土工格栅加筋陡坡路堤工程为例,借助Midas GTS NX有限元软件实现土工格栅加筋陡坡路堤的建模,研究路堤构造形式、填土参数、筋材参数对路堤最大水平位移以及路堤稳定性的影响规律.结果 表明:填土黏聚力、内摩擦角以及土工格栅弹性模量越大,加筋路堤最大水平位移越小,路堤整体稳定性越好;对于高陡坡路堤,可以通过路堤分级的形式对路堤进行加固;"上疏下密"型布筋方式比"中间密"型以及"均布"型更能有效限制路堤的水平位移;在加筋陡坡路堤设计时,建议土工格栅的弹性模量不低于7 MPa,筋材布设层间距不大于60 cm. 相似文献
174.
中国铁路物资股份有限公司(简称:“中国铁物”)在实施“以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团”战略以来。企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。与此同时。中国铁物各子公司积极创新业务模式,推动战略落地。营业规模和利润总额快速增长。2011年5月11日,中国铁路物资广东钢材交易中心盛大开业。这是中国铁物打造两个领先者,打造钢铁贸易综合服务能力的重要举措。这也是中国铁路物资广州有限公司积极落实中国铁物发展战略规划,解放思想。深入、有效地整合资源,充分发挥中国铁物品牌优势和自身的地域优势。实施业务转型升级,推进公司做强做优的重大实践。在中心开业当天。中国铁路物资广州有限公司总经理李昭明接受了本刊记者的专访。 相似文献
175.
高血压盐敏感患者急性静脉盐水负荷后红细胞的钠、钾代谢 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 探讨高血压盐敏感患者急性静脉盐水负荷后红细胞的钠钾代谢。方法 77例确诊的 1、2级原发性高血压患者 ,以急性静脉盐水负荷及速尿缩容的方法判定盐敏感性 ,并比较盐敏感 (SS)组及盐不敏感 (NSS)组急性静脉盐水负荷后红细胞内钠、钾含量及血浆钠、钾浓度的改变。结果 高血压盐敏感组急性静脉盐水负荷后红细胞内钠含量显著高于盐不敏感组 (P <0 .0 5 ) ,而红细胞钾含量及血浆钠、钾浓度两组间无显著差别 (P >0 .0 5 )。结论 高血压敏感者存在细胞膜离子转运缺陷 ,当给予盐负荷时 ,即可引起细胞内钠含量的显著升高 ,继而通过一系列机制引起血压的升高 相似文献
176.
177.
针对企业铁路站场环境复杂,作业频度高、种类繁多的特点,提出一种调车作业自动安全防护预警系统的解决方案。采用GPS导航定位技术和调车车列智能滤波定位算法,对调车车列进行追踪定位。通过调车车列安全防护预警曲线计算方法,结合联锁系统的调车信号、进路控制信息,对调车车列进行超速防护预警。该系统通过对调车作业计划、作业执行的全程管控,以车-地交互的方式对调车作业中可能出现的各种风险进行预警,可有效降低调车人员的劳动强度,显著提高站内调车的安全性和作业效率。 相似文献
178.
块体理论是建立在其基本假设,即结构面完全贯通的基础上的。而实际岩体中结构面并非呈完全贯通的空间展布,这样必然使评价结果偏于保守,造成支护措施等的加大,造成不必要的浪费。作者将岩桥思想引入块体理论当中,通过蒙特卡洛网络模拟法确定连通率,并推导了关键块体稳定性计算公式。实践证明该方法能够更加客观的评价边坡稳定性,指导支护方案的优化,降低支护费用。 相似文献
179.
对于130≤Pmax≤560kW的发动机,要满足第Ⅲ阶段标准的排放限值要求需要采用共轨、单体泵等车用机Ⅲ阶段的技术传统的增压或增压中冷技术,已经不能满足第Ⅲ阶段标准要求。1国内现状从2009年10月1日开始,我国对非道路移动机械用柴油机开始实施GB20891-2007标准第II阶段排放控制,标准的实施加快了企业资金投入和新技术的研发,使得产品性能和排放状况得到了改善。同时我们发现第II阶段标准的要求相对车用机排放标准要求要宽松的多,加上对非道路柴油机的排放控制较晚,造成非道路移动机械用柴油机占整个移动污染源的排放分担率仍居高不下。目前非道路第II阶段已经 相似文献
180.
北江四桥南北引桥采用波形钢腹板组合箱梁桥,该种桥梁具有外形美观、工程总造价低、抗震性能好、预应力施加效率高、腹板抗剪能力和结构耐久性好、后期张拉换索简单易行等优点。基于50 m跨径建立有限元模型,得到全桥纵向内力分布情况。结果表明,各种工况下结构整体受力及屈曲稳定性均满足规范要求。 相似文献