雄伟的芜湖长江大桥

梦想终成真 滚滚长江一泻千里,在安徽芜湖段急转弯,划出一道宽宽的弧线向南流去。江东、江西隔岸相望,形成了一道天然的屏障。“有路无桥凭轮过,百年古渡愁煞人”成了芜湖人民过江难的写照。 芜湖位于安徽省东南部,跨江近海,邻接长江三角洲,是我国沿江开放重点城市和水陆交通枢纽。但是,裕溪口与芜湖隔岸相望,火车过江靠轮渡,因此,在芜湖修建一座长江大桥,是芜湖经济迅速发展的需要,更是芜湖市几代人的夙愿！1996年9月,经国务院批准建设芜湖长江大桥,     

树立“三效”模式 创新方法机制 加快转变军交运输保障力生成

军交运输在后勤保障中肩负着“运输线”“生命线”“保障线”作用,在军队执行任务中地位日益凸湿。“能打仗、打胜仗”的使命任务决定着军交运输必须建立迅速有效、快捷便利、集成高效的体制机制,树立“基于效率、基于效益、基于效果”为核心的发展模式,创新方法机制,进一步提升保障能力,增强地位作用．加快转变军交运输保障力生成。     

隧道施工过程中安全与质量督查

以云南某2级公路隧道工程为依托,介绍隧道施工过程中安全与质量督查的工作内容、检测方法及检测结果,总结隧道施工过程中常见的施工工艺、实体质量和安全管理等方面的问题,并提出解决这些问题的方法。     

广西崇左至上思公路膨胀土路段施工处治方案

在现场土质调查及室内土样试验的基础上,通过分析膨胀土的特性及处治方法,并结合当地的实际情况,提出了崇左至上思公路膨胀土路段处路基的施工处治方案。     

适用于近地表岩土结构及不良地质体检测评价的工程VSP方法

工程VSP方法除具备现行PS测井的全部效能外,利用透射直达波和反射波信息及其内在联系,能够精细描述近地表工程探孔旁侧隐蔽构造现象的细节特征和地层关系,特别是将其用于探孔或洞室掘进工程前方岩土层弹性参数估算或不良地质体超前预测方面具有良好前景。因此,对于近地表工程地质勘探与岩土工程稳定性评价目标,工程VSP方法是值得推广应用的一种高分辨工程物探手段。文章第一部分简述了工程VSP方法的优势潜力与主要技术难点,第二部分介绍了野外资料采集方法,第三部分为近地表工程地质勘测与岩土工程应用实例资料简介。     

二次衬砌结构拱顶存在空洞或裂缝的数值模拟

多种原因将导致隧道在长期运营过程中产生多种形式的病害，拱顶处存在空洞和裂缝是其中最常见的病害。本文采用ANSYS数值模拟分析软件，对隧道拱顶处存在空洞或裂缝时二次衬砌结构的受力状态进行模拟分析。通过模拟分析得知，拱顶处的这两种病害形式将显著改变结构的受力状态，增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性，不利于衬砌结构继续承担荷载。因此拱顶部位出现空洞和裂缝后，要加强对隧道裂缝变化过程的长期持续监测，密切关注其发展状态，同时应及时采取维护加固措施进行处理。     

快速修补水泥混凝土路面的技术探讨

通过对采用掺加早强剂水泥混凝土路面修补的试验及效果、成本分析，介绍快速修补水泥混凝土路面采用JM－1修补剂，24h可以开放交通的施工工艺，表明水泥砼路面养护修补快速、高效、强度可靠、修补方便、干扰交通少、成本低的特性，推广应用掺加超早强快速修补剂进行水泥砼路面的维修养护是一项经济可行的办法。     

公路路面水泥稳定碎石基层施工质量控制要点

在公路建设当中,路面水泥稳定碎石基层是重要的核心部分,公路的质量好不好,路面水泥稳定碎石基层是决定性的因素,要想公路能长期的保持稳定性和耐久性,路面水泥稳定基层工程建设的好坏是关键,路面水泥稳定碎石基层具有许多优点,像水稳定以及在冬天抗冻的优点,所以,被许多的单位采用,他的施工方式比起其他的要简单的多,而且经济效益十分显著,现在的公路建设更加偏向于机械化,标准化等,而水泥稳定碎石基层的建设也逐渐转变,虽然其作业方式比较简单,但是并不代表作业过程可以放松,作业过程中,更应该注意规范问题,一定要保证质量,避免造成不必要的损失。本文主要分析了水泥稳定碎石基层技术,并且探讨了水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用,以推动该技术更好的应用。     

机械科学研究总院2011年档案工作会议在京召开

为进一步加强机械科学研究总院（以下简称机械总院）档案管理,不断提升各单位档案管理水平,实现档案管理的制度化、规范化、科学化,10月27—28日,机械总院在京组织召开了2011年档案工作会议。李亚平副院长、各单位档案工作部门领导及专（兼）职档案人员共33人参加了会议。     

桥梁裂缝产生原因分析

为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,对混凝土桥梁裂缝种类和产生原因进行较全面的分析、总结,找出控制裂缝的可行办法,达到防患于未然的目的。