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采用流变学理论对砼在输送管内的流速及流动阻力进行了公式推导和可泵性分析,并根据泵送砼的工作性要求,设计出合理的砼配合比,以充分发挥泵送砼能加快施工进度,提高工程质量的效果. 相似文献
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通过一维流体动力学软件GT-Power与化学动力学软件CHEMKIN联合模拟发动机循环,建立乙醇燃料排气道EGR模型,研究了发动机CAI燃烧的控制因素。分析了排气道EGR策略中的排气门晚关、进气门晚开和进气门开启时刻与排气门关闭时刻同时变化3种配气定时方案对EGR率的影响。由模拟计算可知排气道EGR策略对发动机缸内的换气过程、燃烧过程有强烈的影响。模拟结果表明:随着排气门逐渐晚关,EGR率增大,进气门关闭时刻缸内温度升高;进气门晚开策略中,EGR率受进气回流的影响较大;排气门晚关、进气门晚开同时变化策略扩大了CAI燃烧的EGR率范围;适当的EGR率有利于CAI燃烧的实现,EGR率过低或过高将导致失火和爆震,在不同的转速下EGR率的分布也不相同。 相似文献
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采用虚拟仪器的思想,应用NI公司LabVIEW作为开发平台,以多种编程技术针对转向架应变数据特点而开发了一种转向架应变信号数据处理系统.系统已在实际应用中不断完善,能够实现零漂处理、异常点处理和修正、应变花计算等处理方式.具有数据处理灵活,操作简单,易学易用等特点. 相似文献
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采用虚拟仪器的思想,应用NI公司LabVIEW作为开发平台,以多种编程技术针对转向架应变数据特点而开发了一种转向架应变信号数据处理系统.系统已在实际应用中不断完善,能够实现零漂处理、异常点处理和修正、应变花计算等处理方式.具有数据处理灵活,操作简单,易学易用等特点. 相似文献
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交通运输能源消耗数据已经成为决策者高度关注的信息. 论文分析了中国交通运输能耗统计数据与国际统计口径的差异,认为目前中国的统计中缺少了对社会及私人汽车、摩托车、低速汽车（农用运输汽车）等的能耗数据. 建立了基于车辆使用的交通能耗测算模型,计算了相关参数. 结果表明,依国际口径修正后,2007年中国交通运输石油能耗占全部石油终端能耗的比例为60.1％（按国内统计数据为36.4％）,交通运输总能耗在全部终端能耗中的比例为12.7％（按国内统计数据为8.1％）. 同时比较了中国和其他发达国家的交通能耗水平数据,发现中国人均能耗及交通运输能耗比例虽然相对比较低,但近几年增长迅速. 相似文献
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交通运输能源消耗数据已经成为决策者高度关注的信息. 论文分析了中国交通运输能耗统计数据与国际统计口径的差异,认为目前中国的统计中缺少了对社会及私人汽车、摩托车、低速汽车（农用运输汽车）等的能耗数据. 建立了基于车辆使用的交通能耗测算模型,计算了相关参数. 结果表明,依国际口径修正后,2007年中国交通运输石油能耗占全部石油终端能耗的比例为60.1％（按国内统计数据为36.4％）,交通运输总能耗在全部终端能耗中的比例为12.7％（按国内统计数据为8.1％）. 同时比较了中国和其他发达国家的交通能耗水平数据,发现中国人均能耗及交通运输能耗比例虽然相对比较低,但近几年增长迅速. 相似文献
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汽车的选择仁者见仁智者见智，在国内汽车市场上除了红旗中华吉利奇瑞等纯国产车品牌以外，欧、美和日系是三大主要车系。欧系车常以德国车为标准注重驾驶的安全性，操控性及速度的表现，这可能与德国的高速公路没有限速有关．初次到德国的国人多会惊叹高速路上飞驰而过的车流。 相似文献
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随着我国经济的不断发展,人民生活水平的不断提高,对生活的需要已经不仅仅满足于温饱,而逐渐开始追求生活与工作的环境质量。近年来由于人们的环保意识以及对自身健康的重视程度逐渐增加,人们在追求生活环境的绿化率的同时也逐渐增加对园林色彩的重视度。色彩不但可以对人们生活的环境起到装饰的作用,同时也可以给人们带来愉悦的心情。在今天园林景观的色彩设计已经成为园林景观设计中的重要组成部分,特别是对一些由以前废弃的场地改造而成的工作,可以通过景观的色彩设计给游客以是否可以参观游玩的提示。同时在园林景观设计的过程中可以通过突出色彩的观念,使设计建设更加优美和谐的景色。 相似文献
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