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简要阐述了中德合造车钢结构生产线工装设计中主要组成部分的先进性,介绍了新型的挠度计算方法,为在国产客车钢结构上消化吸收提供了借鉴。 相似文献
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高校双语教学师资队伍建设初探 总被引:3,自引:0,他引:3
刘红 《华东交通大学学报》2005,22(B12):21-22
首先论述了双语教学的意义和作用,然后分析了我国高校双语教学师资队伍的现状,最后提出建设高校双语教学师资队伍应从教师培训、工作量的计算、职称评定和年终考评等方面采取措施. 相似文献
54.
根据人才培养目标调整本科教学计划 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了自1996年以来华东交通大学人才培养计划的情况,介绍了2004年培养计划的具体要求,总结了为实现"培养实践能力强,创新务实的高级专门人才"的人才培养目标,2004年培养计划的突出特点. 相似文献
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56.
高素质的人才队伍,是事业发展的决定因素。最根本的就在于广大的档案工作者应当具备良好的素质,才能完成好党和人民交付我们的重任。 相似文献
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铁路安全管理预警评估与决策支持系统是基于“预防为主”的理念,充分利用信息技术,采取负向目标激励方法,通过安全绩效累计、撞线预警评估、第三方监督评价,强制整改验收等方法和措施,把安全信息管理的重点放到事故“苗子”的动态信息采集、定量分析以及信息深度的利用上,将安全管理过程控制的重点放到超前警示和适时监控上,使安全管理的重心前移,确保行车安全,实现运输安全有序可控。 相似文献
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有关货物运输的现行公约中,虽然没有明确的提出货物控制权这个概念,但航空、铁路和公路运输的公约均对货物控制权做了相应的规定。为了协调买卖合同与运输合同的关系,正在讨论中的运输法文本草案明确设置了货物控制权制度,由此在海商实务和理论界引起了激烈的争论。作者根据联合国国际贸易法委员会制定的2003年运输法文本草案以及2005年电子商务拟议修订条文关于货物控制权条款的规定,以提单为基础,针对作为运输主要力量的海上运输中是否有必要设置货物控制权进行了简要的探讨。 相似文献
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每年世界上都要发生数千起因船舶事故引起的溢油污染事件。据统计,1967~1996年间,世界上共发生了溢油量万吨以上的特大污染事故54起,其中的44起超过3.4万吨,平均每次溢油6万多吨,最大一次的溢油事故是1983年8月6日发生在南非附近海面上的溢油事故,一次溢油达26.7万吨,造成的经济和环境损失难以估计。1989年在美国阿拉斯加的一次溢油事故,各种损失高达80亿美元,其中清污费就花了40亿美元。 到目前为止,我国还没有发生过溢油量超过万吨的特大污 相似文献
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