俄罗斯私有机车不断增多

俄罗斯铁路改革的成果之一是出现了独立的铁路运输专业户。他们都拥有属于自己的机车,而且其数量还在不断增加,2004年就达到了路内运用机车的1·2%。现已有2500多家公司拥有自己的机车和车辆,如ТрансОйл公司有内燃机车25台,БалтТрансСервис公司有29台。     

钣喷工作“起步”是关键：喷涂篇 汽车修补漆如何调配漆色

在事故车修复工作中，大家对喷漆维修技师是否具有丰富的修复经验非常重视，认为这是完成喷涂工作的关键。其实不然，想要出色的完成喷涂工作。仅有经验是不够的，还应扎实的掌握喷涂的基础知识——调漆；目前，许多维修企业对钣金工作的工时核定还很模糊，缺乏准确，科学的依据。不规范的钣金工时核定，不但会影响到企业的效益和信誉度。甚至会对维修行业带来消极的影响。如何对钣金工作进行科学的工时核定。成为摆在我们面前的一个棘手问题。希望通过“事故乘用车钣金工时核定方案”一文。对科学核定钣金工时起到抛砖引玉的作用。[编者按]     

斜拉索的可靠防腐

提要 随着斜拉桥在中长跨桥梁中的普遍应用，其耐久性越来越受到人们的关注，而斜拉桥的使用寿命在很大程度上取决于斜拉索是否耐用。本文首先介绍了斜拉桥的发展历史，然后详细介绍了斜拉索各组成部件的功能以及美国、法国、日本等国在受拉钢材、防腐蚀材料等方面的开发、应用情况，最后归纳分析了斜拉索防腐体系的若干问题。     

收购基金看中欧洲企业

去年．欧洲私募股权投资基金筹到1，140亿美元．是2004年的两倍。今年的数字很可能增至1，300亿美元。专家说．尽管最大的交易仍然发生在美国．但欧洲正迅速成为私募股权投资公司大显身手的地盘。这里交易更便宜，上涨空间也大得多。此外．不仅欧洲公司更有油水，欧洲的一体化也为大宗跨国收购提供了可能性。     

水泥混凝土路面的养护和维修体会

本文简要介绍了笔者在工作实践中对于水泥混凝土路面养护和维修的几点体会。     

浅谈270英尺甲板驳建造工艺

本文分析了２７０英尺甲板驳原建造工艺存在的问题，并主要从合理划分分段角度出发，提出了经实践证明可以大幅度缩短建造周期，明显提高质量的建造工艺。     

稀土—硼固体共渗机理及组织结构特点

应用光学显微镜、电子探针、Ｘ射线衍射仪等设备，对４５＃钢单一固体渗硼和稀土－硼共渗渗层进行层厚，成分和组织结构等分析。实验表明：在相同温度下，稀土能明显增加４５＃钢渗硼层厚度，在８００￣９８０℃温度范围内，催渗效果达２５％左右，稀土能渗入到Ｆｅ２Ｂ中并促进单相Ｆｅ２Ｂ的生成，使渗硼层的组织得到改善，作者对稀土催渗机理进行了探讨，提出稀土催渗作用，以改善扩散条件降低硼原子扩散自由能为主，以活化表面为     

推进用柴油机气体激励简谐量计算方法

本文简要介绍了如何配制各类柴油机示功图，根据配置示功图计算得出柴油机气体激励简谐量的计算方法，并简要分析了影响简谐量的诸因素，归纳了近似计算公式。     

数字集群共网智能网组网设计方案的研究

本文研究分析了数字集群共网智能网组网设计方案及考虑原则，包括业务需求分析、用户预测和组网方案，并探讨网络规模和容量设计等关键的技术问题和需要重点考虑的内容。