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191.
有限水深二维辐射问题的二阶速度势和水动力 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将简单 Green 函数法推广到有限水深二维辐射问题的二阶速度势和水动力计算。在求得一阶势以后,可以写出二阶势在外部域中的解析形式,从而准确给出二阶势的辐射面条件。二阶势在内部域其它周界上的边界条件则由一阶势的数值微分求得。象求解一阶势一样,仍用简单函数 lnr 作为 Green 函数,对内部域利用 Green 公式求解二阶势。本文给出半圆在深水和浅水两种不同水域表面振荡时的二阶势和二阶力计算结果。 相似文献
192.
(一) 横贯天山中段的交通大动脉——独库公路,北起新疆石油城独山子,南至龟兹古国库车,全长五百六十二点七五公里。天山,在人们的记忆中有种种神奇的传说,它是从茫茫的古海中来,从五亿年前的时光中来,巍巍的托尔木峰和无以数计的峰峦奇景,是它的骄傲。可是,在这块古老的土地上,留给人们的只有象王母会见周穆王、 相似文献
193.
194.
文中从主要应用领域和相关职能机构的角度,综述了遥感技术在我国的应用现状。并结合目前遥感技术在海事领域的应用现状,通过行业对比,重量探讨了相关行业遥感应用进展对我国海事及海事遥感发展的启示,并提出了几点建议。 相似文献
195.
在党中央和毛主席提出的“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义”的总路线光辉照耀下,特别是从党中央北戴河会议确定以钢为钢全面跃进的方针以后,在全国范围内很快的形成了全党全民大办交通的高潮,在道路建设方面,全国各地纷纷组成了筑路大军,开展了大规模的群众筑路运动。广大群众依靠党委领导,解放思想,破除迷信,苦干、实干、巧干,以让高山低头、河水让路的英雄气概,使公路建设事业,获得了高速度的发展。在1958年一年当中,全国共新建公路 相似文献
196.
传统的跟驰模型在自由流附近不能得到车辆以自由流速度行驶的结论,分段描述的模型解决了这个问题,却破坏了模型的统一性和简单性.智能驾驶员模型(IDM)能够以较少的参数和统一的形式描述从自由流到拥堵流的车辆行为.然而IDM模型在期望距离非负和反应时间问题上存在缺陷,改进了这2点不足.并在分析模型特性的基础上采用北京实测数据,标定了该模型,并应用这个模型研究了快速路出口车队遇到下游信号灯路口后排队和拥堵的产生机制. 相似文献
197.
斜拉桥双箱单室箱形主梁的空间应力分析 总被引:7,自引:1,他引:7
利用结构有限元分析程序ANSYS,对两座大跨度斜拉桥不同长度、不同尺寸的箱形主梁建立了6个有限元模型,并对其进行了施工阶段的空间应力分析。考虑到梁段以外附近区域的作用,在梁两端截面上施加了由平面杆系结构分析所得的端面内力;另外,索力和预加力也施加在相应的位置,分析了不同工况下箱形主梁在自重、索力和预应力作用下的空间应力效应。归纳出斜拉桥中此类双箱单室倒梯形截面的应力分布特点及薄弱环节,并提出优化措施。分析表明:加厚底板对斜拉桥双箱单室箱形主梁应力分布的改善效果最佳。 相似文献
198.
高寒条件下混凝土表面早期裂纹成因及防治措施 总被引:3,自引:3,他引:0
王聚山 《铁道标准设计通讯》2004,(6):34-37
以青藏铁路桥涵混凝土施工为背景 ,结合特定的施工环境 ,从混凝土内外温差引起的温度应力的角度分析产生表面微裂纹的原因 ;从混凝土强度成长过程中不同时段混凝土内部温差的角度分析产生深层贯穿性裂缝的可能性 ;并结合施工实践提出防止或减少表面微裂纹产生的措施 相似文献
199.
我现在就1960年公路养护工作主要项目指标、开展“以养好路面为纲的六化红旗竞赛运动”的主要内容以及三年发展规划提纲(草案)作一个简要的说明。根据全面深入开展从技术革新和技术革命为中心的增产节约运动的精神,从公路运力与运量不相适应的主要矛盾出发,公路养护工作必须千方百计改善道路条件,迅速提高通过能力,为公路运输提供更多更大更好的运力。全国公路约有52%不能晴雨全通。不少山区公路存在着许多急弯、陡坡和窄路,不能充分发挥现代运输工具的潜力。因此,除了新建公路应该尽可能同时铺 相似文献
200.
在中国从计划经济向市场经济转化的过程中.中国摩托车行业的发展是最有说服力的。尤其是在市场经济下,大家所处的大环境就是市场.市场需要才是硬道理。随着消费者理性消费意识的成熟.市场会不断变化.需求也会进一步提高.市场经济的杠杆不但会帮助我们完成自我淘汰的过程.也将帮助我们实现 相似文献