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还记得小时候妈妈对你的告诫吗?比如说有些东西是不能碰的。好吧,那就别让母亲大人看见你的阿普利亚新车。Tuono是意大利语,意为"雷鸣",这可是个危险的家伙。它是个十足的街头斗士,极具侵略性的Naked(裸车)机车,无与伦比的性能,绝佳的操纵能力 相似文献
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多大的车才算是我们的需要?这是一个问题。我们对待选择宠物的态度似乎也存在同样的疑惑:牵只波斯描吧,玩不上手也没什么面子;带只美洲豹吧,还怕自己没那本事降得住;倒是苏格兰牧羊犬挺适合我们的胃口:既是主人的贴心好伙伴,更有绝对不二的忠心。玩车又何尝不是如此!400以下的小车先天不足难以发威,1公升以上的又太Power,650或是750应该是个不错的选择。 相似文献
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自上世纪90年代以来.铃木公司的GSX车系还没有在中量级车上拿过最佳,在意大利圣马力诺赛道上,Suzuki发布了2004新款GSX跑车.它就是我们今天要介绍的R600,这辆轻量级的600ml运动车在赛道上以其令人难以置信的速度展示了它出众的运动天赋。 相似文献
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本文以机械传动装置为例,概述并讨论可靠性预测的方法,简要分析在设计阶段及试验改进阶段提高样机可靠性的几种可能的途径。预测分三个阶段进行;1)研究系统动力模型,分析加载情况和结构方案,改善系统的动力性能;2)根据概率法进行计算或者用加速试验,确定系统中各元件和零件的寿命和无故障特性,选择有效途径改善部分零件的这些特性;3)根据系统各元件之间的相互联系,对整个系统的可靠性作积分评估。 相似文献
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在介绍修订版的HONDACBR600RR期间,本田的发言人曾以"工业的核心"来描述中量级车;同样,这也适用于绿色巨人Kawasaki.事实上,正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja,随后才真正确立了600ml运动车的市场地位. 相似文献
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2O02年《摩托车世界》评出的十佳摩托车最终花落谁家,一直颇受关注。日本、美国、奥地利的摩托车厂今年成为令人艳羡的幸运儿,其中,日产摩托车独占鳌头,十佳中有八项桂冠被他们收人囊中,仅最佳巡航摩托车和最佳耐力摩托车被美国的哈利·戴维森和奥地利的KTM夺得。与往年相比,日本的霸主地位似乎更加牢固,意大利、德国等的产品则被挤出世界十佳之列,也许这并不是我们所希望看到的。 相似文献
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豪华旅行车无疑最能让崇尚自由的你去实现向往已久的动感旅行之梦。2004款BMW K1200LT以最精湛的技术、登峰造极的舒适、强劲的旅行装备、绝佳的性能以及无与伦比的豪华出现在漫漫旅途上。对顶级性能无尽的索求,结合房车的豪华以及无可替代的摩托阅历,唯有BMW做得到,K1200LT正是这最前沿的巅峰之作。 相似文献
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话说这摩坛盛事:摩斯卡金像奖评奖已近尾声,小R我经过数昼夜奋战,终于窃入摩斯卡官方网站的主服务器,黑下数M的绝密资料,现将颁奖结果告示天下,让各位先睹为快。还望各位大虾(侠)有钱的捧个钱场,没钱的赏个金饭碗。(谁!谁用板砖砸我?我倒……) 有请今晚的颁奖嘉宾:编辑部的诸位老编、小编,掌声响起来,鲜花送上来。这边嘉宾已迈着豪迈的摩托步走向前台,千万只闪光灯聚焦于一点,主持人用一口纯正的重庆普通话念道:”2001年度摩斯卡金像奖提名及获奖名单如下: 相似文献