基于HMIS运用子系统的综合应用研究与设计

针对现有铁路列检作业过程中存在的问题,提出以HMIS运用子系统为基础通过集成列检技术作业相关系统信息,采用统一的接口标准规范,利用接口表、Webservice服务等关键技术,实现货车健康管理在故障预测方面的应用,按列检“一班、一列、一辆”的标准化流程指导列检技术作业,实现列检作业全过程的管控和规范化管理,为列检相关人员提供完整的信息服务支撑,在减轻劳动强度的同时提高列检作业质量。     

不同车速多前导车对跟驰行驶特性的影响

单车道跟驰是驾驶员的主要跟驰行为之一,掌握微观跟驰行为特性对于深入认识宏观交通流特征、改善交通拥堵具有重要的理论意义和应用价值。已有研究发现,除相邻前导车外,下游多辆前导车的行驶状态亦对驾驶员跟驰行为产生影响。然而,目前尚无对下游前导车辆影响跟驰行为的空间范围的定量研究。以美国NGSIM数据为研究对象,定量化研究下游多前导车行驶速度对跟驰车辆运行特性的影响,同时分析了不同速度区间下,前导车对跟驰车产生影响的空间范围及变化趋势。利用Pearson相关系数计算下游车辆速度与跟驰车辆交通参数间的相关系数,进而分析其相关强度,评价其影响程度,为构建考虑下游多车影响的跟驰模型提供理论依据。     

Pershing 90 魅力四射 创意无限

博星（Pershng）家族一颗璀璨的明珠 紧随2004年出品的Pershing 115的太空风格．这家举世瞩目的意大利游艇制造商再度于2005年秋季向全球推出了同类型的新款Pershmg 90．阳光积极,充满灵动的创意灵感,使她成为博星（Pershing）家族一颗璀璨的明珠。继第28届嘎纳游艇展上惊鸿一瞥后．Pershing 90屡次在摩纳哥，热那亚和巴塞罗那等国际著名游艇展上亮相，迷倒众生。     

跨世纪的环球帆船赛

当地时间2000年12月31日,在西班牙的巴塞罗那港,来自世界各地的6艘帆船扬帆起航,开始了跨世纪的帆船环球赛(THERACE)航程。 这项历史悠久的帆船赛沿袭了6个赛段的赛制。比赛的起点是巴塞罗那,选手按照传统的环球航行方向,由西向东,进行比赛。各赛段的终点分别是:第一赛段,直布罗陀海峡;第二赛段,南非的好望角;第三赛段,澳大利亚的卢恩角;第四赛段,新西兰的库克海峡;第五赛段,合恩角;第六赛段即整个比赛的终点是位于地中海的法国马赛港,总赛程达4万多英里,比赛预计在2001年3月4日结束。 参赛的6艘帆船来自3个国家。代表美国参赛的帆船是“顽皮驿站”号,由美国人斯蒂夫·福塞特指挥;代表英国参赛的帆船是“勒加多”号,     

海上“绿洲”

英国有一支闻名于世的英式摇滚乐队叫Oasis（绿洲），才华横溢的主唱Liam Gallagher以自恋著称，在名曲Wonderwall的MV中，他对着镜子中的自己唱出了轻松优雅的曲风；德国乐顺公司于2006年4月下水了长达195英尺（59．4米）的Capri的姐妹艇，     

台湾海军的未来发展及我海军对策

众所周知，台湾问题始终是制约我们中国和平统一的“瓶颈”问题之一，外部敌对势力也猜透了这一点，大打台湾牌，为其对我全面围堵、遏制的战略服务。特别是美国，不仅在口头上指手画脚为台湾出谋划策，还直接出售武器武装台湾“三军”，妄图将两岸长期分裂的状态维持下去，为其长期对华总体战略服务。台湾当局近年来虽然还顽固坚持与大陆对抗的军事战略部署，偶尔还走夜路吹口哨，自我壮胆喊什么“境外决战”，但以整体上看基本处于防御态势，也就是台湾当局所说的“有效吓阻、防卫固守”之战略构想。具体到台湾海军的发展，精兵强武，现代化换装都是建立在对大陆对等作战单位的所谓“质量优势”基础上的，虽然这种优势越来越变为一种空话、大话和笑话了。本文试图回顾一下台湾海军的发展和未来动向，并据此讨论一下我海军未来建设中的对策和部署。     

开发东风4机车牵引电机轴承检测与诊断项目的体会

１问题的提出石家庄机务段是北京铁路局东风４内燃机车架修基地。月均架修机车约１０台，年均约１２０台。一台机车有牵引电动机６台，每台有一套３２４２６轴承。传统的架修方法是无论轴承好坏。全部更换。据调研，每年换下来的轴承中约有５０％完全可以正常使用。即每年大约有（１２０×６）×５０％＝３６０套。这就意味着每年约有３６０套轴承被白白扔掉了。按当前的市场价计算，仅此一项就流失资金１３８０×３６０＝４９．６８万元，可见浪费是惊人的。对此石家庄机务段领导和有关人员十分重视，近年来已经开始研究开发本项目的可行性…     

铅酸蓄电池组在特种车供电系统中的应用及研究

特种车供电系统大多以并联铅酸蓄电池组(以下简称"蓄电池组")的低压直流母线为核心。蓄电池组作为系统低压直流母线的主供电电源或热备份电源,为负载提供所需电能。着重介绍了蓄电池组在供电系统中的应用、容量确定方法及维修保养注意事项等内容,为后续蓄电池组设计提供技术指导。     

柴油喷雾的混合气形成及其燃烧分析

介绍了柴油机燃烧过程中的自着火燃烧现象,所获得的测试与分析结果能为开发燃烧控制技术提供帮助,并为建立计算流体动力学的燃烧模型提供数据。     

“协议避碰”的性质

为了充分发挥协议避碰的作用,分析了《1972年国际海上避碰规则》以及协议避碰的性质,提出了协议避碰的适用时机和注意事项。