船舶远程识别与跟踪系统（LRIT）

2009年9月30日,国家船舶远程识别和跟踪系统（LRIT）数据中心正式启用。通过该数据中心,不仅可以查到所有中国籍船舶的身份和实时位置信息,还能对靠近中国海岸线的外国船舶进行身份和实时位置查询。     

海事应急辅助指挥系统

我国海岸线长、通航水域环境复杂、船舶状况参差不齐等因素使得海上安全形势不容乐观。同时,全球气候变暖,强台风、强降雨和干旱等极端天气频繁,地震、海啸等特大自然灾害时有发生，这些极端天气和突发性自然灾害造成恶劣海况等现象，严重影响水上交通运输安全。     

恒通加强型安全校车 完美挑战“十项标准”——记恒运校车参加“重庆市破玻装置及安全校车演示会”

9月8日上午，重庆市安监局、市教委、市公安局、市科委、市交委、市商委等单位就校车安全问题，在市消防总队培训基地举行了破玻装置及安全校车演示会。恒通客车门主研发的CKZ6104CDX4、CKZ6920CHX3两款加强型安令校车，完美挑战了侧玻破玻、防扎防漏轮胎、防爆油箱、安个门逃生、停车示意臂操作等各类安全测试，     

“A”轮与“B”轮碰撞事故调查

2005年1月6日1825时，韩国籍客箱班轮“A”轮出港过程中与中国籍疏浚船“B”轮在日照港东西港区航道L3与31浮标之间（35°20′，10N，119°33′，50E）发生碰撞。“A”轮船艏变形；“B”轮右舷船艏严重变形，部分挖泥机具损坏，泵机舱受损，进水下沉，1920时在33A浮西侧抢滩搁浅。这次重大船舶碰撞事故造成4人轻微受伤，直接经济损失约人民币900万元。     

铁路保价运输史话之三《铁路法》实施——保价运输立法运行

1990年3月份人大法工委请七省市代表到北京来审查讨论<铁路法>,代表们对铁路货物运输大致提出了这么几点意见:(1)铁路部门强制保险.(2)收了保险费达不到加强货物运输安全的作用,货物的破损丢失急剧增加.     

三月份全国主要港口运行综述

1～3月份港口生产经营情况受当前的金融危机风暴的影响，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比仍略有下降。     

2008年铁路构建和谐保价

2007年对于中国铁路来说是不平凡的一年.全国铁路第六次大面积提速调图,不仅把中国铁路带入了"高速时代",更让繁忙的铁路网释放出新的能量,全路客货运输能力分别增长18%和12%以上.     

抓住历史机遇提升服务水平推动保价运输工作又好又快发展

铁路保价运输工作围绕提高保价服务质量、保征货物运输安全等重点工作,采取有效措施,攻坚克难,锐意进取,取得了抗击雨雪冰冻灾害和抗震救灾等一系列严峻考验的巨大胜利,在拓展保价业务、提高理赔质量、加强安全防范、优化投资项目等方面取得了长足的进步和显著的业绩,为经济社会又好又快发展与和谐铁路建设做出了积极贡献.     

2011年上海道路交通事故简述

2011年,上海市共发生一般以上道路交通事故2085起,死亡944人,受伤1749人（表1）。 一、一次死亡2人以上（含）道路交通事故情况 2011年,上海共发生一次死亡2人道路交通死亡事故34起、死亡68人,同比分别增加7起、14人;发生一次死亡3人以上（含）道路交通事故8起、死亡36人,同比分别减少4起、10人。     

一月份全国主要港口运行综述

<正> 2003年,是全国上下认真学习贯彻党的十六大精神、全面建设小康社会的第一年。全国港口企业在十六大精神指引下,一着不让地抓好港口生产,新年首月就取得了良好的生产业绩,港口的货物吞吐量、外贸货物吞吐量、国际集装箱吞吐量等