全文获取类型
收费全文 | 4630篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 1921篇 |
综合类 | 902篇 |
水路运输 | 927篇 |
铁路运输 | 823篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 241篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 204篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 141篇 |
2007年 | 225篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 203篇 |
2003年 | 182篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 159篇 |
1999年 | 131篇 |
1998年 | 132篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 127篇 |
1995年 | 108篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 5篇 |
1979年 | 3篇 |
1965年 | 5篇 |
1960年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 2篇 |
1948年 | 2篇 |
排序方式: 共有4735条查询结果,搜索用时 156 毫秒
941.
以四川宜宾市高县的典型砂岩为研究对象,进行基本物性试验、矿物成分分析、饱和与烘干两种状态下的点荷载和单轴抗压强度试验,分析含水状态对砂岩强度的影响和点荷载强度指数Is(50)与单轴抗压强度UCS间的转换关系。结果表明:饱和状态下砂岩Is(50)在0.89~1.36 MPa,均值1.14 MPa,UCS为19.98 MPa,烘干状态下Is(50)在2.07~2.82 MPa,均值2.43 MPa,UCS为43.98 MPa;试样Is(50) 与UCS在饱和后衰减比例基本一致,约55 %,工程实践中可利用点荷载强度了解其软化特性;公路沿线典型砂岩建议采用UCS=17.53 Is(50)作为两种强度之间的转换关系。 相似文献
942.
943.
944.
945.
山区公路边坡防护对当地生态环境具有一定的影响,本文介绍了山区公路边坡防护对生态环境影响的三种情况,探讨了山区边坡防护方案应当遵循的原则,最后结合西部某县境内二级公路的具体情况,详细讨论了三种不同地质条件下的边坡防护方案。 相似文献
946.
新东门码头堆场岩质边坡开挖工程量大,开挖坡率会对工程造价产生较大影响。针对这一问题,在依据现有规范坡率取值的基础上,探索新的边坡坡率计算公式。在对比单一岩性质量分类(定性、RMR及BQ定量)和坡率取值(分类取值、破裂角)的基础上,创新地提出了单一岩性抗剪强度坡率取值、互层岩体等效BQ质量分类、互层岩体加权厚度抗剪强度坡率取值等方法,现场验证效果较好。得出结论:1)由抗剪强度坡率公式法计算的坡率可较好地利用岩体自身稳定、控制边坡安全、优化工程量。2)此方法可为无软弱外倾结构面、地下水不丰富、非顺层情况下类似互层岩体边坡质量分类、坡率取值提供一种新思路。 相似文献
948.
开行组合列车是一种有效的扩大运力,提高运输效率,提高经济效益的措施.它投资少、见效快.非常适合于我国铁路运量构成中,大宗货物占较大比重的情况。 相似文献
949.
950.