首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   520篇
  免费   5篇
公路运输   171篇
综合类   173篇
水路运输   77篇
铁路运输   93篇
综合运输   11篇
  2024年   1篇
  2023年   2篇
  2022年   15篇
  2021年   12篇
  2020年   4篇
  2019年   16篇
  2018年   11篇
  2017年   11篇
  2016年   14篇
  2015年   11篇
  2014年   31篇
  2013年   18篇
  2012年   20篇
  2011年   29篇
  2010年   24篇
  2009年   31篇
  2008年   25篇
  2007年   27篇
  2006年   16篇
  2005年   21篇
  2004年   20篇
  2003年   14篇
  2002年   13篇
  2001年   21篇
  2000年   13篇
  1999年   9篇
  1998年   8篇
  1997年   10篇
  1996年   15篇
  1995年   10篇
  1994年   9篇
  1993年   8篇
  1992年   8篇
  1991年   5篇
  1990年   2篇
  1989年   6篇
  1988年   1篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1979年   4篇
  1975年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有525条查询结果,搜索用时 62 毫秒
221.
低密度运输的地方闲散线路区域面临严峻的经营环境。因此,需要引入成本较低且便于维修的信号安全装置,以确保列车运行安全。本文主要介绍了铁道综合技术研究所正在开发的产品——适合低密度运输线路区域的信号安全装置。  相似文献   
222.
增粘块用于维持踏面表面粗糙度,以获得适当粘着力。从分析增粘块的工作时间入手,利用增粘块产生熔着现象的再现试验,找到了抑制增粘块熔着现象的踏面清扫装置的控制方法,并经现车运行试验,确认了控制方法的有效性。  相似文献   
223.
乌拉尔柴油机有限公司(UDMZ)正在研发一种全新的发动机系族,并于2016年将其引入市场。该发动机系族适用于铁路机车、矿山用车、船舶和发电机组。该系族命名为DM-185,有16个机型,缸数由6缸到20缸,目标功率为1 500~3 800 kW(保留提升到6 000 kW的可能性)。该系族主要特点是高比功率(高达234 kW/缸)和低燃油消耗率。在没有安装外部气体再循环或废气后处理系统的情况下,排放性能达到EU IIIA/IMO 2标准。介绍了该发动机系族的主要技术参数。首批原型机已发往俄罗斯叶卡捷琳堡,该整机的最初运行结果进一步证明该发动机系族理念的可行性。  相似文献   
224.
桥塔是控制多塔斜拉桥整体刚度的关键部分,结合某黄河公路斜拉桥用有限元软件SAP2000进行建模,计算分析了桥塔刚度及桥塔高度对多塔斜拉桥整体刚度的影响,得出桥塔刚度在一定范围内增加时对结构位移影响非常显著,并且得到桥塔高度变化对多塔斜拉桥影响的变化规律。  相似文献   
225.
支持ITS影响评价的交通仿真模型研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
ITS影响评价是ITS应用中一个关键的组成部分,仿真模型在ITS影响评价中显示了突出的优点。然而大多数已有仿真模型并不适用于ITS影响评价,本研究对目前世界上近百个的重要仿真模型进行了充分的调研,筛选出比较适合进行ITS影响评价的仿真模型,并对其性能进行总体评价。最后,指出了支持ITS影响评价的仿真模型还需要改进的方面。  相似文献   
226.
介绍了通用电路仿真软件PSPICE,对彩色电视接收机解码矩阵电路中元件参数的选取进行了参数扫描仿真,并对仿真结果进行了分析论述。  相似文献   
227.
In this study, we investigated the hydrodynamic and energy conversion performance of a double-float wave energy converter(WEC) based on the linear theory of water waves. The generator power take-off(PTO) system is modeled as a combination of a linear viscous damping and a linear spring. Using the frequency domain method, the optimal damping coefficient of the generator PTO system is derived to achieve the optimal conversion efficiency(capture width ratio).Based on the potential flow theory and the higher-order boundary element method(HOBEM), we constructed a threedimensional model of double-float WEC to study its hydrodynamic performance and response in the time domain. Only the heave motion of the two-body system is considered and a virtual function is introduced to decouple the motions of the floats. The energy conversion character of the double-float WEC is also evaluated. The investigation is carried out over a wide range of incident wave frequency. By analyzing the effects of the incident wave frequency, we derive the PTO's damping coefficient for the double-float WEC's capture width ratio and the relationships between the capture width ratio and the natural frequencies of the lower and upper floats. In addition, it is capable to modify the natural frequencies of the two floats by changing the stiffness coefficients of the PTO and mooring systems. We found that the natural frequencies of the device can directly influence the peak frequency of the capture width, which may provide an important reference for the design of WECs.  相似文献   
228.
229.
1月~7月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口191.94万辆、121.66万辆、94.91万辆、57.99万辆和29.80万辆。1月~7月,上述五大系列品种共出口496.30万辆,占摩  相似文献   
230.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号