高速铁路桥上列车脱轨研究

本文用桥梁结构动力学和车辆动力学的研究方法,从轮轨力、脱轨系数和轮重减载率着手,对列车过桥脱轨原因进行了研究.并以秦沈客运专线的桥梁为例进行了计算.     

有机半导体超薄膜静电感应三极管动作特性

根据Au／CuPc／Al／CuPc／Au三明治结构的肖特基型栅极有机静电感应三极管的测试结果，分析了该三极管动作特性与器件结构的关系．结果表明，该三极管驱动电压低，呈不饱和电流一电压特性．其工作特性依赖于栅极电压和梳状铝电极的结构．合理设计、制作梳状铝电极，可获得良好的三极管静态、动态特性．     

气压制动系统储能装置容量特性研究

建立了气压制动系统的简化模型，研究了和储能装置容量特性相关的制动器促动刚度、气室推力和容积以及制动过程中气体的热力学特性，介绍了计算储能装置容量特性的方法。最后讨论了储能装置容量的法规适应性检验、制动系统设计参数协调性、制动问隙对制动力影响和变型车制动系统设计等问题。     

巨型钢筋混凝土取水塔定向爆破拆除

结合低矮大直径钢筋混凝土取水塔定向爆破拆除的实例，阐述爆破设计的新思想，技术措施和实施效果。     

关于大中型柴油机排气门和气门座磨耗的基础研究：落座部的相对滑动分 …

通过采用开发的简易磨耗试验机，对排气门和气门座进行磨耗试验的结果表明，气门和气门座在冲击载荷作用下，在落座面上产生微小的相对滑动是导致发生磨耗的主要原因。磨耗值值的大小取决于滑动量的多少。落座面上的摩擦系数和落座时的接触位置对滑动量有显著影响。在试验机上对气门和气门座试片进行１５０万次冲击循环试验结果表明，在正常接触状态下，气门和气门座的磨耗均极小、但在偏心接触时，磨耗量就急剧增大。     

太原北机务段研制成功机车专用燃油高压油管防火套

随着运输任务量的增加．内燃机车巡视动力间的高压油管安全也成了司机师傅们的一项头痛病。为了减轻司机师傅们的工作量。确保机车运行安全．防止火灾发生．太原北机务段灵丘铁路泰龙公司技术人员反复试验、反复研究。最终研制成功机车专用燃油高压油管防火套．并在3台机车上进行了6个月的实际考验．     

化学干粉灭火剂的技术特性和使用方法分析

本文对目前国内常用的化学干粉灭火剂的种类灭火作用与适用范围等技术特性作了分析，同时，对化学干粉灭火剂的使用方法与注意点等也作了较为深入的论述。