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201.
202.
提出了一种新的“3+1维”软件工程法,首先介绍了该方法的开发阶段,然后结合一个交互式多媒体教育软件开发项目详细介绍了该方法的开发过程,该方法的特点是用户和开发人员紧密合作,通过循环往复地认清和体现用户需求的方式来指导软件开发。 相似文献
203.
由于应用碟片式激光器及二极管激光器加工是一种标准化的生产系统。如果产品是崭新的设计,工作流程就不需额外的工具,与传统焊接方法相比。可大量节省生产每个组件的成本。 相似文献
204.
205.
《道路运输行政执法理论与实践》撰写组 《运输经理世界》2009,(8):84-85
案情介绍
2004年8月19日,张某在某体育场从事机动车驾培活动时,接受某市道路运输管理处执法人员检查。执法人员现场分别询问学员吴某和李某,制作了《询问笔录》和《现场笔录》。吴某和李某证实张某为个体教练员,两人支付1000元作为培训费,张某也承认此事。 相似文献
206.
207.
208.
电动自行车骑行人与机动车驾驶人是城市道路交通系统的重要参与主体,在无信控交叉口电动自行车和右转机动车可能产生冲突。尤其当交通参与者不严格遵守通行优先权时,极大增加了参与主体交互的复杂性。本文以各交通主体的损失最小为目标,构建直行电动自行车与右转机动车的冲突博弈模型。在考虑两车驾驶人主观心理感知的前提下,引入前景理论价值函数和决策权重函数;根据演化博弈的复制动态方程分析博弈主体行为策略演化过程,得出不同条件下系统的最终稳定策略;利用数值仿真分析不同参数对系统演化的影响。研究结果表明,前景理论相关参数影响系统演化的收敛速度,不影响演化的最终结果;不同风格的电动自行车骑行人制定通行和让行决策时,表现出的风险偏好不同;互让损失的增加对电动自行车和机动车的通行概率起促进上升和抑制下降的作用,而机会损失的作用恰好相反。本文建立的理论模型可用于揭示道路主体在冲突行为中的决策演化规律,为我国城市交通管理控制提供理论依据。 相似文献
209.
210.
建立了铰接式高速客车的非线性模拟模型。对蛇行动运动稳定性,随机响应的平稳性指标作了预测,并利用弹性和阻尼串联模式建立了抗蛇减振器模型,对轮轨型面匹配以及抗蛇行减振器的参数优化作了深入研究。 相似文献