电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究

随着电动汽车的快速发展,线控转向系统作为电动汽车的重要组成部分,对于提升驾驶稳定性和操控性具有重要意义。本文通过对电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究分析,总结了相关研究的现状和发展趋势。首先,介绍了电动汽车线控转向系统的基本原理和结构,然后重点讨论了影响操纵稳定性的关键因素,包括车辆动力学特性、控制算法和传感器技术等。接着,对不同电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究方法和实验手段进行了比较和分析,包括仿真模拟、试验台架和实车试验等。最后,对未来电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究的方向进行了展望。     

上海市公路学会换届改选工作启动

上海市公路学会第五届理事会任期已满,目前换届改选工作已启动,领导小组和工作小组已经成立,并制定了工作计划。     

体外预应力钢箱—混凝土组合梁的预应力损失的计算方法

考虑了钢梁、栓钉以及非预应力筋对混凝土变形的约束作用,分析了体外预应力钢箱—混凝土组合梁的预应力损失的基本特性,建立了混凝土非自由收缩、徐变变形引起的体外预应力钢箱—混凝土组合梁的预应力损失的计算公式。     

基于等距测定的弯沉对沥青路面裂缝影响范围的研究

为了明确沥青路面裂缝的影响范围,采用落锤式弯沉仪(FWD),对路面结构损坏状况和强度状况进行全面评估,并提出了一种半刚性基层沥青路面裂缝损伤状态及影响范围的确定方法,即对裂缝两侧一定范围进行弯沉检测,根据检测点距离裂缝的距离及其弯沉值所绘制的弯沉曲线准确判断裂缝影响范围及其损伤状态.对横向裂缝、单独裂缝等表面裂缝弯沉变...     

定位座板和调节螺栓艉管定中工艺

本文介绍使用附加的焊接定位座板和调节螺栓的方法进行艉管定中的理论计算和工艺结构。采用这种工艺可以取消艉管镗孔。本工艺也适用于舵系的定中。     

几种检测螺栓预紧力矩方法的差异分析

在实际装配生产中，预紧力不呆能被直接测到，因而人们采取种种其它手段来控制预紧力，扭矩控制法和转角控制法是生产中常用的控制手段。本文从本厂实际出发，对用不同控制检测手段测得的扭矩值的差异作一个粗略的分析。     

加拿大运输业的基本运行机制

<正> 加拿大幅员辽阔,从大西洋西岸到太平洋东岸横跨6000公里,国土面积达1000万平方公里。由于加拿大北部地区气候十分寒冷,居民很少,故绝大部分工业、贸易均集中在南部与美国相邻的地带。与此相适应,这一地区交     

中国股市"规模效应"的实证综述及原因分析

探讨了我国股市“规模效应”的存在与否及其原因．通过回顾文献,概括了国际学术界对于成熟股票市场“规模效应”的证明和各种解释．综述国内学者不同时期、不同样本所做的实证研究,得出结论,中国股票市场也存在“规模效应”．针对我国股票市场的特殊背景,本文对我国股票市场“规模效应”的成因进行了探讨．