新郑高速公路软弱地基加固力学行为现场试验研究

新郑高速公路位于黄河岸边,分布有大量的软弱地基,其主要成分为低液限粉土、低液限粘土、粉细砂至中砂。为了研究强夯碎石桩、深层搅拌桩、填土预压、压密注浆和沉管碎石桩对软弱地基力学行为的影响,特作试验路堤。随着路堤填土高度的增加,动态测试地基的应力和位移。通过软弱地基力学行为的分析,了解各种加固方法的适用性,指导设计和施工。     

OpenGL在气门机构动态仿真中的应用

介绍了OpenGL技术，以及在Microsoft Visual C 6．0编程环境下，创建OpenGL动态模型的方法．对气门机构动态仿真模型进行参数化和协调性构建，其中复杂模型，如气门、凸轮和弹簧采用基本图原与简单形体组合的方法进行划分网格并构建模型．以EQ6100气门机构为例进行了气门机构动力学模拟与仿真分析．结果表明：气门机构OpenGL动态仿真和动力学计算实现了尺寸变化的机构动力学特征的分析，有助于机构实现基于动力学特征的动态设计．     

华蓥山隧道工程地质条件及不良地质问题

华蓥山隧道是我国目前建成的最长和埋深最大的公路隧道,工程地质和水文地质条件复杂,存在溶洞、涌水涌泥、煤层等一些不良地质问题。通过对隧道工程地质条件、水文地质条件、不良地质条件的分析,对今后我国长大隧道的建设有重要的指导意义。