常德沅江西大桥主桥抗震性能研究

常德沅江西大桥主桥为(132+264+132) m两塔三跨混凝土斜拉桥,该桥处于地震区,为了解地震作用对桥塔底面内力的影响,应用SAP2000软件建立有限元模型,采用非线性时程分析方法进行研究,并根据《公路桥梁抗震设计细则》对桥塔底面的承载能力进行了验算,结果表明:横向+竖向输入工况下的两塔塔底占主导作用弯矩大于纵向+竖向输入工况下的弯矩值,主桥桥塔底面的承载能力满足规范要求。     

发动机分析仪转速测量技术研究

探讨了发动机分析仪转速的测量方法及其误差。由于转速信号采集频率低,当发动机稳定运转时,所测转速精度能够满足工作要求,但在发动机加、减速运转时,转速误差较大。     

城市轨道交通混凝土高架桥的耐久性设计

对我国城市轨道交通混凝土高架桥耐久性破坏的主要形态和破坏机理进行了分析,讨论了混凝土结构耐久性极限状态和设计使用年限,并从环境分类,混凝土的要求、最小保护层厚度、最大裂缝宽度限值、构造措施等方面提出了具有实用性的混凝土桥梁耐久性设计方法.     

基于嵌入式处理器的高精度数据采集系统的设计

本文介绍了一种基于ARM处理器的高精度、多通道数据采集系统设计和实现。介绍基于ARM内核的STM32处理器和16位高精度ADC976模数转换芯片电路,以及在液晶显示器上显示采集的数据图形,详细说明了系统的组成原理、主要电路模块设计和系统软件设计。     

高速公路大中桥梁伸缩装置安装施工的监理

对于公路桥梁CQG-C型伸缩装置的安装施工,只有认真地按照监理程序施工,做好每一道工序检查,才能保证伸缩装置的安装质量和延长桥梁伸缩装置的使用寿命。     

模糊数学在汽车故障诊断系统中的应用

该系统综合运用计算机科学、模糊数学与汽车故障诊断经验,为汽车故障提供了具有专家水平的诊断咨询工具。     

水泥混凝土路面沥青加铺层开裂防治技术研究

国内外的理论和实践表明,在原有路面上设置沥青混合料加铺层,可以有效地改善路表的使用性能和路面结构的承载能力。但加铺层在车辆荷载的不断作用下,仍会有不同程度的裂缝产生,从而影响道路的寿命和使用性能。因此。避免或减少沥青加铺层的裂缝就成为道路建设和养护工作者的重要任务。     

如何评价煤矿采空区对公路工程的危害程度

通过对煤矿采空区的勘察,用经验公式评价其对公路工程的危害程度．从而可以为煤矿采空区的治理设计提供必要的依据,并可以提出科学合理的治理方案。     

结构抗震设计理论中若干问题的探讨

介绍了工程抗震理论中一些重要的研究进展,并对若干重要问题进行了探讨,提出了一些新的学术观点。这些问题主要包括：抗震设计的目标和优化策略、设防标准的确定、地震作用的计算方法、钢筋混凝土结构地震破坏的机理等。     

浅谈预弯预应力钢筋砼梁

预弯复合梁是新发展起来的一种预应力钢筋砼组合结构。本文主要介绍了它的构造特点及使用特性,说明预弯梁具有很广泛的发展前景。