国外重型载货车用非金属材料

介绍了VOLVO(沃尔沃)、IVECO(依维柯)、MAN()、DAF(达夫)、RVI(雷诺)、Daimler Chrysle(戴姆勒一克莱斯勒)、Scania(斯堪尼亚)等国外汽车公司在各自生产的重型载货车上使用片状模塑料(SMC)、聚丙烯(PP)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、塑料合金等非金属材料的情况，结合国内目前汽车行业使用非金属材料的现状，对存在的问题、国产件与国外件的差距进行了分析和说明，并提出了改进建议。     

预应力体外索加固既有铁路桥梁

介绍预应力体外索加固桥梁技术，讨论体外索加固桥梁中几个关键环节，并提出可行的措施和建议。     

今日“江亚轮”见闻——访东方红8号轮

江亚轮沉没事件,是解放前夕声振遐迩的重大社会新闻。《航海》杂志1981年第3期发表《我所知道的江亚轮沉没真相》后,许多读者来信来电询问江亚轮修复以后的情况。不久前,我们带着读者所关心     

多轴钻钻头与钻套孔的相干概率

本文提出了计算和控制相干概率的方法。在设计带钻模板的多轴钻床时,此方法可用来确定使钻头和钻套孔不发生干涉所需的钻模板孔和主轴箱钻轴孔的位置度公差。     

输油管道动火安全管理工作研究

文中通过对长距离输油管道动火现场工作的考察,对现场安全管理工作的各个环节进行风险评价,在总结以往经验和做法的基础上,按照新的动火管理规定,对动火现场安全工作进行全面剖析和总结。     

生物柴油抑制多环芳香烃生成的机理分析

建立了生物柴油PAHs生成的详细化学反应动力学机理,利用Chemkin-Pro软件中的反射激波管模型,模拟了生物柴油对混合燃料燃烧时多环芳烃PAHs ,气相前驱物C2 H2,C3 H3,自由基O ,OH以及低温CO ,CO2生成的影响。模拟结果表明：随着生物柴油体积分数的增加,O ,O H自由基峰值浓度增大,更多的C2 H2,C3 H3被氧化形成稳定的CO2;另外,生物柴油甲酯基中非羰基的氧使更多的碳原子在低温阶段通过OCHO以及CH3 OCO分解转化为CO2,导致C2 H2,C3 H3生成量减小,抑制了PAHs的生成。     

悬臂浇筑连续刚构桥施工阶段应力状态灰色评价

应用灰色关联度理论,提出了一种悬臂浇筑连续刚构桥施工阶段应力状态的灰色评价方法.基于施工阶段的应力监测数据,对应力实测值与理论值进行关联分析,依据关联分析结果对关键截面应力状态进行评价,进一步应用权重分析法评价全桥施工阶段应力状态,能全面、客观地评价桥梁施工阶段应力状态合理程度.采用该法对某城市轨道交通三跨连续刚构桥施工阶段应力状态进行了评价,评价结果反映了施工期应力状态与设计预期的对比情况,墩顶附近梁段自浇筑至成桥经历的施工工序较多、受力状态复杂,是连续刚构桥应力状态控制的重点.     

基于能量分析的列车轴承故障声发射信号研究

货车轴承早期微弱故障的声发射信号由于背景噪声干扰引起故障特征不明显,提出一种基于能量分析的故障声发射信号特征提取方法。采用铁路货车轮对轴承故障实验台进行测试,利用能量算子在检测信号瞬态冲击成分方面的优势,增强故障声发射信号中的瞬态冲击特征,通过信号瞬时能量的频谱识别特征频率,从而判断故障原因。实验结果验证了能量方法用于货车轴承声发射故障诊断的有效性。     

城市轨道交通车站大客流应急疏散研究

城市轨道交通日益重要的地位和密集人群事故的频繁发生,促使人们更加关注车站大客流突发事件.根据车站的建筑结构特征和客流特征,采用计算机模拟大客流突发事件下的应急疏散过程,解决了实际中无法模拟的疏散过程,同时能够及时发现特定结构下的疏散死角,有效提高客流疏散效率,节约成本.采用二维结合三维展示疏散过程的方式,使模拟结果更具有实用性和指导性.