RQD在隧道围岩分类中的应用

按岩石质量指标ＲＱＤ值对隧道围岩分类已被纳入《公路隧道设计规范》（ＪＴＪ０２６－９０）。测取ＲＱＤ值可采取直接钻探法，也可用结构面网络模拟法。复杂多变的岩石结构使得ＲＱＤ值在不同方向上有较大差异，直接钻探法测得的ＲＱＤ值有较大的离散性，甚至不反映围岩结构的真实状况。用引入微小间距效应概念的间距法实地钻探与结构面网络模拟法相结合获取ＲＱＤ值较为准确。引入岩石质量百分比ＲＱＤ和岩石质量风险ＲＱＲ使得按     

硫酸盐渍土压实特性及盐胀机理研究

本文通过室内模拟试验，得出了西安黄土掺加一定量硫酸钠的硫酸钠盐渍土在不同初始干密度下的盐胀规律。规律表明：同一初始含水量下的硫酸盐渍土，在降温时其胀量与初始干密度的关系大致呈二次抛物线型，存在一个最低盐胀值区间，在本试验条件下，当含水量为重型击实标准最佳含水量时，该区间处于１．８０g/cm^3的范围内，该区间的发现对盐渍土地区的公路工程具有重要作用，通过试验成果分析得出了不同初始干密度条件下的盐胀机理，     

论黄土阳离子交换容量之组成与性质

黄土之工程性质与其矿物成分密切相关。由于阳离子交换容量为表征土的矿物组成之重要指标，因此确定黄土阳离子交换容量之组成与性质是应用该指标来研究黄土工程性质之前提。本文从物理化学角度，推导了比以单一Gouy模式为基础为合理的以Stern-Gouy双层模式为基础的阳离子交换容量的理论公式，进而深入讨论了黄土阳离子交换容量的组成和粘粒成分、介质pH值以及双电层平衡电荷浓度和价数之影响，为该指标在黄土的本质及性状研究中的应用提供了理论基础。     

大理至丽江铁路软土发育区综合选线研究

研究目的:大丽铁路必经洱海、鹤庆、丽江盆地及盆地之间的低中山区封闭洼地、沟谷,这些地区软土分布广、层次多、厚度大。大理、鹤庆、丽江及其走廊带,环境极为独特、敏感,地质复杂,深大活动断裂发育,地震频繁、震级大、烈度高。本文对软土地质、环境复杂山区铁路综合选线进行研究,寻求选择绕避软土广、深、厚发育带并有利于建设资源节约、环境友好型铁路方案。研究结论:(1)区域地质构造、新构造运动控制盆地及其软土发育分布,构成盆地轮廓或者边缘的断裂构造带对软土发育分布有重要的控制作用,盆地内靠近主要断裂一侧软土厚度大、性状差,影响选线结果;(2)综合研究推荐选择软土地质条件相对较好的洱海东岸、鹤庆盆地东线、丽江盆地东侧靠山及短距离通过小洼地的方案,绕避软土长度大于76.162 km,符合建设资源节约、环境友好型铁路的要求;(3)本文研究成果对软土地质、环境复杂山区工程勘察选址和选线具有借鉴价值。     

杭州地铁某车站基坑变形影响因素分析

结合杭州地铁某明挖基坑工程实例,对基坑变形的现场实测数据测斜、支撑轴力、建筑物沉降等方面进行分析与探讨,同时阐述基坑监测数据产生异常的原因,并对基坑安全性进行评价.研究结论对类似地质条件的基坑工程具有一定的借鉴意义.     

预分散硅灰对水泥路面抗氯离子渗透性能的影响

为了研究抗氯离子渗透对水泥混凝土耐久性的影响,论述了水泥混凝土路面的盐蚀破坏及化学机理,通过分析采用机械分散方法预处理过的硅灰对水泥净浆力学性能的影响,优选出外加材料硅灰的掺量范围,然后进行了水泥抗渗性研究试验,分别测试了未掺硅灰、掺未预分散硅灰和掺预分散硅灰的3种水泥净浆试样的力学性能以及抗氯离子的渗透性,总结出外加材料硅灰的最佳处理方式以及最佳掺量。     

80t起重船奥美伽驱动装置及故障修复

本文简述了引进起重船奥美伽驱动装置的结构及工作特性，通过对三航浚4号船奥美伽驱动装置的故障分析，结合作者实验工作经验，顺利地排除故障。     

道路条件对交通安全的影响分析

事故的主要结果往往是由不安全与危险的道路条件引起的,分析了道路因素影响交通安全的深层次原因,探讨了道路线形要素与道路交通事故的关系。     

比亚迪e5车动力电池系统的故障排查方法

正动力电池系统负责新能源汽车纯电行驶时的能量供给,它为整车驱动和其他用电器提供电能。动力电池会出现哪些故障呢?出现故障后如何进行排查?本文以比亚迪e5车为例,阐述了动力电池系统的故障排查方法。1比亚迪e5车动力电池组的组成比亚迪e5车的动力电池系统由13个电池模组串联、13个电池信息采集器(BIC),2个分压接触器(6号电池模组     

严把“五关”:廊坊交警锁好预防冬季交通事故安全大门

<正>12月初以来,廊坊市交警二大队紧紧围绕有效预防冬季道路交通事故的发生,灵活加大辖区客运车、接送学生车辆、危化品车、渣土车及摩托车安全监管力度,确保广大城乡群众安全出行迎新年。根据入冬后,市区大风和雾、雾霾等恶劣天气多发,乘车出行人群数量和道路车流量上升的特点,该大队领导班子迅速调整交管计划,科学组织警力坚决锁好预防交