船舶舱室空调通风管路减振降噪方法研究

常规船舶舱室空调通风管路能够完成船舶舱室的通风任务,但受船舶在海水中行驶,时常遭遇不确定性大风影响,管路存在振动频率与噪声较大的不足,为此提出船舶舱室空调通风管路减振降噪方法研究。引入通风管路流体动力学,基于Kip Stephen Thorne振动原理计算,构建减振降噪模型;合理选材提升通风管路材料阻尼性,优化包覆声学材料,实现船舶舱室空调通风管路减振降噪方法的研究。试验数据表明,提出的方法研究较常规方法减振77.24%,降噪81.13%。     

铁路机车轮箍超声波探伤的幻影波试验分析

通过试验证明了在超声波探伤仪的重复频率较高时,对于透声性好的工件,更容易出现"幻影波".同时,证明了超声波探伤中"幻影波"不同于缺陷波的一些典型特征,这些特征可作为判定异常反射波为"幻影波"的依据.     

低航速下舰船声学故障检测方法研究

舰船在低速航行时,机械振动引起的结构噪声往往成为舰船的主要噪声源,声学故障检测问题可转化为机械设备振动状态监测问题。本文建立了基于PCA的测点级声学故障检测模型,并利用模型试验对检测模型进行了验证和评估。结果表明,通过对SPE和T2统计量的监测,检测模型可以很好地检测出所模拟的故障,验证了文中声学故障检测方法的可行性。     

贯彻《铁路数据通信网设计规范》积极促进铁路数据通信网发展

《铁路数据通信网设计规范》已经发布实施。概述了铁路数据通信网承载的业务,提出铁路数据通信网工程设计应遵循的共性要求,介绍了在网络结构、业务接入、路由策略、MPLSVPN部署、QoS、网络安全等方面的工程设计中,应如何理解、贯彻重点内容。     

市政行业应尽快适应社会主义市场经济

<正> 中国共产党十四大报告中明确指出,我国经济改革的目标是要建立社会主义市场经济的新体制。这项具有伟大历史意义和现实意义的重大决策,标志着我们党在马克思主义理论的认识上登上一个新高峰,从而为我国跨世纪的改革奠定了坚实的理论基础。在这种形势下,市政行业如何改革,如何适应社会主义的市场经济,就摆在了我国市政行业的领导部门和企业、事业单位面前。在这里我谈一点个人这一段时间的学习体会,抛砖引玉,和大家共同探讨一下市政行业适应社会主义市场经济的课题。     

优化节能管理 提高企业效益

本着开源与节流、生产与节约并重的原则,九江船用机械厂在抓好生产经营的同时,还大力抓好节约工作,取得了明显的成效,被中国船舶工业总公司授予“国家节约能源二级企业”,取得了企业热平衡和电平衡合格证书,连续七年被评为闽赣地区节     

我国市政建设的回顾与展望

<正> 市政工程设施是城市中组织生产、安排生产活所必需的基础设施,是构成现代化城市面貌的重要因素。市政工程主要包括城市道路、城市桥梁、城市防洪等工程。本文就我国市政工程建设事业取得的成就做一总结,并对今后的发展作一展望。     

载货汽车悬架系统优化设计

本文在传统的五自由度汽车振动模型基础上，根据载货汽车的实际特点对模型进行改进，建立新的模型。并以最佳行驶平顺性为目标，根据该模型优化确定载货汽车的悬架参数，为载货汽车悬架的设计提供了一种较合理的方法。     

柴油机喷油泵试验台数据采集处理系统的开发

介绍了柴油机喷油泵性能试验台数据采集处理系统的总体设计、基于IPC的硬件设计、面向对象软件设计、数据采集以及在LabVIEW环境下的实现。     

AT汽车动力传动系动态工况模拟

本文论述了ＡＴ汽车动力传动系统动态工总模拟的原理，开发了可对ＡＴ汽车动力传动系统进行动态模拟的系统，应用该系统对汽车的运行工况进行了模拟，并与实测结果进行了对比，为ＡＴ汽车动力传动系统的匹配和性能分析奠定了基础。