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114.
该文对车主反映同一车辆在不同检测线上检测后的检测报告有关制动值存在较大差异这一现象进行分析,酌出生产差异的原因,并提出减小这种差异的措施。  相似文献   
115.
本文针对目前船舶轴系轴承负荷调整过程中所出现的一些问题进行分析探讨,对一些质量控制点加以阐述,减少与轴系校中计算书的偏差,控制和提高轴系安装的质量。  相似文献   
116.
本文通过对国内外重型机械变速器的结构,性能参数,一些主要零件工艺性的分析对比,介绍了目前国内转矩最大的汽车用机械式细齿变速器9JS180(A)系列的设计和结构特点,其主要性能指标均优于同类变速器,说明了此变速器设计的先进性;通过台架试验和路试,验证了此变速器的高可靠性。  相似文献   
117.
电液位置伺服系统伪微分反馈控制   总被引:7,自引:1,他引:6  
本文建立了电液伺服阀控制的液压缸位置伺服系统的受控数学模型,对位置伺服采用伪微分反馈控制理论,探讨了控制系统控制参数确定方法并给出相应的经验公式,液压伺服位置控制系统性能由实验进行了验证。  相似文献   
118.
119.
甩挂运输:现代物流"黏合剂"   总被引:1,自引:0,他引:1  
2007年3月,交通部公布了第二批货运汽车及汽车列车推荐车型名单。在被推荐车型中,适合“甩挂运输”的牵引车成为主  相似文献   
120.
有驾驶经验的人都知道,摩托车制动时必须遵循先脱开离合器(对于手动离合器车型而言)或先关小油门(对于自动离合器车型而言)然后再刹车,如果颠倒程序,则会使刹车皮过早磨损,制动失效,甚至损坏机件。摩托车装上本文介绍的制动程序控制器后,则可避免即使是老练的骑手(在突发情况下)也可能犯的制动程序错误,从而  相似文献   
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