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52.
路基路面结构受交通动荷载重复作用,表现出疲劳特性,并会产生不可恢复的残余塑性变形。通过3组室内大比例模型试验,研究了全风化花岗岩、全风化花岗岩水泥稳定土和土工格室加强等不同路基结构形式的路基路面结构受交通动荷载作用的动力特性,分析了路基路面结构动应力应变分布规律,得到路基路面结构动应力、应变和永久变形随车辆荷载大小、车辆荷载通过量(对应加载次数)、运行速度的变化规律,试验论证了全风化花岗岩及其水泥稳定土和土工格室加强作为高速公路路基填料的可行性和适用范围,评价了路基处理的效果,确定了路基质量控制标准,对高速公路的设计与施工具有指导意义。 相似文献
53.
54.
运用小波理论,提出了一种新方法,准确地捕捉故障发生时的突变信号,并结合行波故障检测和测距理论,计算出故障距离,给出了算法及仿真结果。 相似文献
55.
小波变换在故障处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
小波变换具有良好的时频局部特性,特别适合非平衡和奇异信号的检测,讨论了小波变换在故障处理中的主要应用,并对小波变换的故障检测方法进行仿真,结果表明该方法具有较好的有效性。 相似文献
57.
生产过程实时仿真系统 总被引:2,自引:0,他引:2
Network 90分布式过程控制系统是Elsag-Bailey集团八十年推出的产品,在我国许多企业生产过程自动控制中有着广泛的应用.但受产品生产年代的制约,N90上运行的许多管理软件运行在DOS环境下,已不能适应今天企业发展的需要.生产过程实时仿真系统将原N90系统中的MCS仿真软件移植到Windows95/98环境下的网络工作站上,有效地解决了这一问题.本文详细地阐述了生产过程实时仿真系统的功能及结构. 相似文献
58.
电力机车司机室人机界面的分析研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用人机工程学理论,对电力机车司机室操纵以及工作环境进行分析和研究,通过功能性臂长的测定和仿真,界定司机的最大作业范围和最舒适的作业区域,并运用相似结构设计的方法提出相应的改进方案改进措施。 相似文献
59.
60.
小波分析在机车振动信号分析中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通常从机车上采集的振动信号混有大量的噪声,现利用小波变换进行降噪,仿真结果表明小波变换能够有效地去除信号中的噪声,特别适应于信号中混有白噪声。提出利用小波包技术构造机车振动信息的特征向量,对检测机车的走行品质有一定的应用价值和现实意义。 相似文献