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针对船用异步电动机滑差频率矢量控制延迟过高的问题,提出新型电动机滑差频率矢量控制方法。在Lab仿真系统内,对船用异步电动机进行结构仿真,提取电机气隙磁密度曲线,求取异步电动机电磁转矩,在异步电动机的三相定绕组回路中,设置A向电流固定电感,规避电机绕组电流,基于电动机电磁转矩幅值,控制船用异步电机的电流相位和电流幅值,实现异步电动机滑差频率矢量控制。实验研究表明,与传统控制方法相比,设计的矢量控制技术电流相位控制延迟减少27%,电流幅值控制延迟减少了23%,可以有效提高电动机滑差频率矢量控制延迟。 相似文献
863.
着重分析地铁列车晚点的产生原因和时空分布特征,从故障预防与应急处理角度,提出减少列车初始延误发生、控制连带延误影响范围的建议和措施. 相似文献
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通用的微型机近程串行通信系统设计方法 总被引:1,自引:1,他引:0
详细地介绍了以异步方式来实现PC机和MCS-51单片机之间通信的过程,给出了硬件设计电路原理和软件设计的选择方案,以及详细的通信协议流程说明.对异步串行通信的波特率选择和波特率误差问题做了深入探讨,分析了使波特率出现误差的几个方面的原因,并给出了相应的解决办法.通常情况下近程PC机对单片机的数据处理都可以应用本系统高效、可靠的实现. 相似文献
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记者作为第一批客人,体验了东风朝柴公司第二届文化节的盛况。在对东风朝柴公司党委书记郑晓玲、东风朝柴公司副总经理兼销售公司总经理赵海港、第一批客人代表江淮汽车股份有限公司副总经理赵厚柱的采访中.朝柴文化的独有魅力让人无法释怀。[编者按] 相似文献
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“从2007年7月起全国实行国Ⅲ标准”.国家在节能环保方面出台的这些政笺标准.对全国柴油发动机行业产生了良性拉动.这是实力企业难得的发展机遇,作为中国轻型车用柴油机第一品牌的东风朝柴公司.在法规颁布之前就未雨绸缪.2005年成功推出欧Ⅲ发动机.率先通过国Ⅲ排放检测,成为国内首家获得国Ⅲ标准排孜报告的轻型车用柴油机厂商.同时在欧Ⅳ产品方面也做了充足的准备。这.既是朝柴公司力塑“高品质动力”的重要举措.同时也印证着朝柴公司“高品质动力”的品牌内涵。[编者按] 相似文献
870.