ICF在俄罗斯开办冷藏货运输业务

欧洲铁路联运最大的经营欧洲铁路分公司(ICF)，联同俄罗斯铁路运输机构Transrail已于近日正式在爱沙尼亚、拉脱维亚、     

TECCO高强度钢丝格栅柔性防护系统

TECCO高强度钢丝格栅柔性防护系统是一种新型的边坡加固新技术，即将高强度钢丝经特殊加工而成的格栅覆盖在边坡上，通过预应力锚杆的固定，实现抑制边坡浅表层破坏和维持边坡原有的稳定状态。本文着重介绍了该系统的主要构成、基本作用原理及特性。     

岸——舰短波无线信道特性研究

提出了在岸-舰近距离情况下的短波通信信道的理论模型及算法，并基于Matlab工具进行了计算机仿真计算。针对不同的传输模式，分析了影响信道传输特性的几种参数，对其中的主要参数作了较为详细的讨论。研究得出的结果对于水面舰船与岸基的通信工作提供了有力的理论基础和实际价值。     

印度海军塔尔瓦尔级护卫舰

1998年7月21日，印度与俄罗斯签订了购买3艘改进型克里瓦克Ⅲ级护卫舰的合同，总金额近10亿美元：根据合同规定，这3艘舰全部由俄罗斯建造，而印度则根据本国海军命名习惯．将这型护卫舰称为塔尔瓦尔级导弹护卫舰。首舰“塔尔瓦尔”号（F40）于1999年3月10日开工．2000年5月12日下水．2003年6月18日服役二号舰“特里舒尔号（F43）于1999年9月24目开工，2000年11月24日下水，2003年6月25日服役；三号舰“塔巴尔”号（F44）于2000年5月26日开工．2001年5月25日下水，2004年4月19日服役。[编者按]     

超大粒径沥青混合料级配分形特性与力学指标

为了定量评价超大粒径沥青混合料(SLSM)的级配特性,运用分形理论提出了SLSM集料质量分形分布函数的计算方法,得到了不同级配SLSM-40的质量分形维数,建立了集料质量分布与分形维数的关联模型,分析了分形维数与SLSM-40体积指标的关系,并通过强度试验和简单性能试验研究了SLSM-40的力学指标.分析结果表明:分形维数在2.60左右时,SLSM-40的体积指标均符合技术要求;分形维数在2.55～2.60之间时,SLSM-40的级配均匀性良好;随着粒径增大,粘聚力增大,SLSM-40中粘聚力对整体强度贡献率约为50％,比普通沥青混合料提高了1～2倍,而内摩擦角减小5°～10°;20℃试验条件下,SLSM-40抗压回弹模量比AC-25提高了1 869 MPa,为AC-25的2.6倍;不同试验温度条件下,随着加载频率的增大,SLSM-40的动态模量逐渐增大,相位角随温度和加载频率的变化规律与动态模量相比差异较大,并且温度越高,动态模量指标越小,SLSM-40的抗永久变形能力下降.     

美、日学生助学贷款制度概述

美、日学生助学贷款制度概述夏天阳（上海高等教育研究所）随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立，高等教育的改革正面向市场经济从而建立起新的运行机制。高等教育收费制度中的学生助学贷款制正是这一运行机制中的一项内容。无疑，分析、借鉴国外有关国家的学生助学贷...     

列车状态信息的地面诊断处理技术

以实现故障诊断的应用实践为出发点，提出以信息的模型描述为基础，采用软件工程学技术和数据仓库原理，以兼容必,通用性与可再编程为标准的故障诊断信息系统设计原则，首次实现了接收和运用列车车载微机检测控制系统所记录的运行状态信息，以及在此之旧的对列车状的诊断处理。     

混凝土板抗冲切配筋研究进展

配置抗冲切钢筋通常是提高平板结构抗冲功能力的最合适措施，几十年来，国内外对抗冲切配筋问题开展了相当规模的研究，本文总结性地按其作用方式及设计方法，将迄今所有的抗冲切配筋型式平行地分为基本的两类：型钢抗剪头（架）和线钢抗剪肢（栓），还提出了抗冲切配筋选型的3E标准，并扼要介绍了据此研制的三种新型配筋的特点，最后，指出了国际现行研究方法所存在的概念缺陷以及笔者所提高的解决办法。     

软土中桩长对桩承载力的影响

可压缩长桩的承载力主要由桩上部摩摩阻力提供，只有在桩顶位移较大的情况下，桩端以上的桩摩阻力才能发挥，受桩顶位移量的限制，桩长对桩承载力有较大影响，本文对此问题进行讨论，并提出优化桩长的方法。