基于CSM方法的水下宽带相干源方位估计

通过设计适当的聚焦(Focusing)矩阵将信号各个频带的能量聚焦到同一个参考频率上，对各子带的阵列相关矩阵进行频域平均，得到一个信号子空间，然后使用窄带高分辨算法进行方位估计。本文将该算法应用于水下宽带相干源方位估计，实现了高分辨率。     

基于TC297 MCU的以太网DoIP数据刷写实现

汽车控制器随着功能的丰富、安全性的提升等因素,其代码量和数据量越来越大,保证其在产线上的代码和数据刷写速度便至关重要。基于以太网的数据刷写相较基于CAN的刷写具备明显速度优势,适用于代码量大的ECU刷写,本文对应的工程实现通过MCAL搭建TC297 MCU以太网模块驱动代码,基于经典AUTOSAR构建TCPIP和DoIP协议栈,并开发bootloader代码,对TC 297MCU实现了基于以太网的代码刷写功能,得到了速率提升的量化数据,验证了以太网刷写的速度优势。     

香取级轻巡

在二战日本海军轻巡洋舰序列中,“香取”级是专为其海军学员训练而建造的一级舰。由于该级舰建成时已临近太平洋战争爆发,因此,“香取”级实际上只有很短一段时间被用来作为训练舰,大部分时间都用于作战。     

混凝土双面粘贴碳纤维片材的直剪应力分析

近年来,采用外部粘贴碳纤维(CFRP)片材加固混凝土结构的新技术,在国际上受到普遍重视且其应用较广。在此项技术中,片材与混凝土的粘结至关重要．．混凝土双面粘结CFRP的直剪试验用于研究界面粘结应力较为适宜。目前此类试验已逐渐开展,但有关应力分析尚未见报道。研究以线弹性理论为基础,推导了双面直剪试验中碳纤维片材与混凝土之间的粘结应力理论表达式,同时分析了混凝土和碳纤维的应力,此外还进行了三维有限元计算,并对该理论解加以验证。结果表明：剪应力沿粘结长度的分布存在应力奇异的现象,最大的剪应力出现在粘结界面的端点;所得解析解用于计算直剪试验中的粘结应力简便可行,对有关研究和实践具有参考价值。     

高速公路隧道施工监控量测技术应用研究

目前,高速公路隧道的建设已广泛采用现场监控量测技术进行设计与施工.通过对隧道进行监控量测,可以预测预报周围岩土的变化情况,并优化设计和指导施工,避免在隧道施工中施工人员发生重大安全事故,确保了隧道施工安全,使隧道在后期的施工工程使用时变得更加经济合理.高速公路隧道施工过程中正确的运用监控量测技术,既有利于降低施工成本,...     

轨道车辆设备箱体不同结构薄板性能对比研究

针对机车车辆设备箱体底板常用平板结构时存在刚度强度不足、易变形等问题,对比研究了平板和5种不同结构波纹板的力学性能。首先,基于Karman多项式推导了6种板型的均布力近似特征关系式。其次,根据波纹板线性和非线性近似固有频率关系式计算出了6种板型的固有频率近似值。然后,通过仿真验证了均布力和固有频率关系式的正确性。最后,对6种不同结构的箱体底板分两种类型进行强度、模态和疲劳仿真分析,得到半圆形波纹板作为设备箱体底板具有较好的性能,在实际工程运用中可予以考虑。     

结构参数对铝蜂窝防爬器吸能特性影响

为研究某型地铁车辆的铝蜂窝防爬器的吸能防爬特性，利用非线性有限元数值模拟方法，建立了可靠的等效铝蜂窝防爬器有限元模型。通过对不同结构参数铝蜂窝防爬器的吸能特性研究，对该防爬器进行了优化设计，并将优化后的防爬器用于整车，模拟了6编组地铁车辆在速度为25 km/h时的对撞工况。仿真结果表明，增加薄壁壳壁厚将使碰撞初始峰值力大幅度增加，碰撞力的波动也随之增大；在多个铝蜂窝块之间插入隔板串联组合使用，将极大地提高蜂窝块的吸能效果；在薄壁壳上开诱导孔是诱导防爬器稳定有序变形的手段之一，但是诱导孔数量过多反而对吸能造成不利影响。通过整车碰撞模拟，以欧洲铁路标准EN15227:2020的相关要求对其进行评判，证明了该防爬器具有良好的吸能和防爬性能，为铝蜂窝防爬器在地铁车辆上的应用提供了理论依据。     

优化VMD技术在动力机械状态监测系统中的应用

动力机械作为能量转换装置,是船舶上不可或缺的重要组成部分之一,它的运行状态直接关系到船舶航行的安全性、稳定性和可靠性。因此,对船舶动力机械状态进行监测显得尤为必要。为提高监测的有效性,构建一个功能强大的监测系统,引入模块化的设计思想,并在系统分析时对VMD技术进行合理运用。本文从VMD技术基本原理入手,对优化VMD技术在动力机械状态监测系统中的应用进行论述。结果表明,VMD技术在监测系统开发中具有良好的应用效果。     

吉林省山区高速公路建设环保问题研究

环境保护已成为当前人类面临的首要问题之一。高速公路建设过程中占用了大量的土地，改变了原来的地貌，致使植被、排水等自然环境遭到破坏，尤其山区高速公路工程对环境的影响因素多，条件更为复杂，所以，搞好山区高速公路工程的环境保护是今后一个时期设计、施工和管理工作中需要探讨和研究的重要课题。     

罐车洗刷污水分类处理工艺探讨

罐车洗刷污水成份复杂,既有高浓度的油污,又有难以氧化分解的苯、酚等毒性较大的化学污染物。传统处理工艺采用气浮、生化的方法对苯、酚类污染物的去除效果较差,针对这一现状,笔者试采用分类处理工艺对含油污水和化学污水进行处理,增强处理水质效果,并予以回用,达到节能减排的目的。