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由于郑州铁路局新月线上待王站的货运量逐年增加,车站运输组织在行车设备、行车组织、货运组织等方面均存在一些问题,影响日常作业效率和运输组织工作。为加强车站运输组织,提高作业效率,针对存在的问题,提出改进行车设备、合理安排行车作业计划、加强货运组织,以及加强列检作业组织和焦煤集团调车机车运用等改进措施,以提高待王站的运输组织和煤炭装卸作业效率。 相似文献
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在电动汽车整体结构中,悬架系统至关重要,它决定了电动汽车行驶过程中的安全与稳定.若悬架系统存在问题,必然会直接影响到电动汽车的正常行驶.因此,在设计电动汽车悬架系统时,应当以悬架系统主动控制策略为核心.为了进一步分析电动汽车悬架系统,以电动汽车悬架系统的概念、功能以及分类为基础,提出了电动汽车悬架系统主动控制策略.通过有效应用电子控制技术,实现对汽车悬架系统的控制,不仅可以实现令人满意的车辆平滑行驶,而且还可以有效提高汽车操控的稳定性. 相似文献
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秦大同杨官龙刘永刚林毓培 《汽车工程》2015,(12):1366-1370
基于插电式混合动力汽车(PHEV)可以通过外网充电的特性,选取发动机消耗燃油的成本与电机消耗电能的成本之和作为优化目标函数,采用庞特里亚金极小值原理进行优化仿真;研究了PHEV不同工作模式(电量消耗-电量维持模式和混合模式)对能耗经济性的影响;分析了行驶里程、电池荷电状态(SOC)初始值和能量价格比对能量分配控制策略的影响;最终制定了实时优化控制策略并与门限值控制策略进行对比仿真,结果表明,与门限值控制策略相比,采用制定的实时优化控制策略能耗经济性在不同的SOC初始值下都有大幅度的提高。 相似文献
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提出了一种基于设计模式的多尺度表示框架,该框架集成了现有的基于空间索引技术的多尺度表示算法,它作为中间层衔接了移动GIS应用和空间数据访问.BRIDGE、STRATEGY和VISITOR三个设计模式的有机结合构成了框架的核心,其中,BRIDGE模式在上层GIS应用与底层GIS SDK之间起到了桥接的作用,STRATEGY模式以统一的接口抽象了不同的多尺度算法,VISITOR模式提供了方便扩展访问底层数据的能力.因此,基于该框架的移动GIS应用能够很容易的扩展到以多尺度表示的方式处理海量的数据集.将该多尺度表示框架集成至移动GIS平台上的土地利用调查软件,实际运行结果表明相对于单一尺度的表示方法,该框架的在处理大容量数据集方面表现出良好的性能. 相似文献
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