方便旗船之争

人有国籍,船有船籍。船籍的主要标志是挂在船上的国旗。但在实际生活中,你不能单凭国旗来断定这船的所有权。举一个例子,今年三月间,我国海员所乘的约瑟夫·罗斯号货船,是日本邮船公司租用的、在巴拿马注册的西德货轮(29名船员中,船长是德国人,26名船员是中国人)。这种所有权属于西德而挂巴拿马旗帜的船舶称为方便旗船(Flag of Convenience,简写FOC)。     

超级流线型双体船

日本石川岛播磨重工业株式会社与东京大学船舶制造和海洋工程系合作,提出了一个研制时速40海里,200吨级渡轮——超级流线型双体船SSTH。 SSTH的标准船型长75米,宽19.4米,深4.9米,采用双体结构,平行的两个修长的船身能减少前进时水的阻力,船体排水量产生的浮力足以支承空载和重载时的船身。SSTH的上层甲板能运载80辆汽车,第二层舱面为一个有400个座位的客舱。     

对我国船舶工程学科著者队伍的研究

尽管对科学家的引文分析评价似常有微词，这一方法的开发与施用却一直在扩展深化。E．Garfield所进行的三次评选杰出科学家的实践及成果，是颇具有说服力的。如果说目前在引文分析评价科学家成就的理论与实践方面的重要问题均已解决，那不会被认为是夸张的。     

船舶航行数值模拟在水运工程的应用

文章回顾总结了船舶航行数值模拟在水运工程中的应用现状,讨论了不同自然条件对船舶航行的影响以及行船之间的相互影响,并介绍了船舶航行模拟软件Dynasim.为论证我国南方港口设计中某一泊位的通航安全,利用该软件模拟了多种船舶在不同风、浪、流以及船舶装载等条件下的航迹线,讨论了两船之间的追越和相遇时彼此的影响.通过具体的船舶...