交流弧焊器附加充电调控装置的设计

采用一种全新的控制方法，将交流弧焊器所提供的特种电源转换成汽车修理所需的可控直流电源，是一种具有实有价值的尝试，重点介绍利用交流弧焊器对蓄电池自动实施分阶段法充电的调控方法和调控电路原理。     

锅炉的自动控制(三)

前言(略) 1.火焰检测器正如上一篇介绍的那样,火陷检测器对于燃烧安全起着非常重要的作用,在使用和维修时应十分慎重.下面介绍一下各种火陷检测器的使用要点. 1-1硫化镉(CdS)火焰检测器 (1)安装位置应使燃烧器在正常燃烧状态时CdS的电阻值最小并且稳定不变. 为了检查安装位置是否满足这个条件,可以通过手动操作使燃烧器处于运转状态,从CdS元件两端引出两根引线连续测试,观察指     

喷油泵总成调试的探讨

通过柴油机喷油泵在试验台上按技术标准调试，装机使用时对某些出现功率不足、排气冒黑烟和转速不稳定等异常现象的分析，阐述了喷油泵调试后的供油量及均匀度准确性的影响因数。并指出了相应调试的内容的特点和要求。     

公路建设项目经济评价微机系统

详细介绍了公路建设项目经济评价过程微机系统的目的、特点、功能及实现.     

基于多Agent的网络安全性测试数据采集系统

介绍了多Agent技术在网络安全性测试数据采集系统中的应用。分析了网络安全性测试数据的采集内容,设计了基于多Agent的网络安全性测试数据采集系统,并给出网络安全性测试数据采集系统实现顺序图与活动图,以形式化建模的方式对实现运行机制进行了全面刻画。     

基于转子电流的模型参考自适应双馈电机无速度传感器控制

依据双馈电机特点,提出了一种基于转子电流的模型参考自适应(简称MRAS)的双馈电机速度观测方法。基于MATLAB/SIMULINK的仿真结果表明,该方法能够有效实现对电机转速的观测,具有较强的自适应律,在负载扰动及转速突变时均具有良好的跟踪效果。     

基于聚类站点客流公共特征的轨道交通车站精细分类

已有城市轨道交通车站分类多基于定性分析,不能满足精细化设计和运营的需要。本文提出一种基于聚类站点公共特征的站点精细分类方法。首先,将来源于AFC(Automatic FareCollection)的进站客流量数据处理为时间序列数据,并基于K-Means++算法对各个站点的客流量进行聚类;其次,建立客流量聚类结果与土地利用特征多维参数的拟合方程,计算获得居住密集型、工作就业型以及区域中心型等5种大类站点的客流量公共特征。在此基础上,充分考虑属于同一大类站点不同站点的细分特性,使用5类客流量公共特征比重组合精细描述具体站点类型。实例结果表明,使用本文提出的精细分类方法计算得到的每个站的客流量拟合值与真实客流值间的平均绝对百分比误差控制在14%以内,说明该分类方法具有可行性。