首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1698篇
  免费   28篇
公路运输   676篇
综合类   406篇
水路运输   353篇
铁路运输   249篇
综合运输   42篇
  2024年   8篇
  2023年   40篇
  2022年   37篇
  2021年   37篇
  2020年   35篇
  2019年   49篇
  2018年   41篇
  2017年   17篇
  2016年   7篇
  2015年   30篇
  2014年   67篇
  2013年   76篇
  2012年   78篇
  2011年   97篇
  2010年   98篇
  2009年   136篇
  2008年   114篇
  2007年   104篇
  2006年   91篇
  2005年   91篇
  2004年   59篇
  2003年   58篇
  2002年   56篇
  2001年   43篇
  2000年   31篇
  1999年   21篇
  1998年   29篇
  1997年   23篇
  1996年   21篇
  1995年   29篇
  1994年   18篇
  1993年   13篇
  1992年   9篇
  1991年   11篇
  1990年   6篇
  1989年   19篇
  1988年   3篇
  1987年   3篇
  1986年   4篇
  1985年   2篇
  1984年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1979年   1篇
  1978年   1篇
  1976年   1篇
  1975年   3篇
  1973年   1篇
  1966年   1篇
  1959年   1篇
排序方式: 共有1726条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
司康 《汽车与配件》2006,(35):24-27
商用车,尤其重货是世界各国当代主要的物流工具,美国的公路货物运输占货运总量的80%。我国的公路货物运输占货运总量的比例也在不断上升,近年已达70%,但物流成本占GDP的比例高达20%以上,比发达国家高  相似文献   
992.
选用合理的改性剂、掺加比例与掺加工艺,制备高性能沥青,对研发的高性能沥青进行技术指标检验;对高性能沥青混合料进行一系列室内试验,包括车辙试验,劈裂强度试验,浸水马歇尔与冻融劈裂试验等。将高性能沥青的试验结果与SBS改性沥青及其混合料对比分析发现,研发的高性能沥青高温性能得到明显改善,疲劳性能与水稳定性也表现良好。  相似文献   
993.
通过分析传统数据中心特点以及云计算在城市轨道交通行业的应用,针对网络安全问题,提出城市轨道交通云平台网络安全体系。从城市轨道交通云网络架构、全链路安全运营体系、网络运营安全管理体系3方面展开研究,实现城市轨道交通网络安全体系建设工作全量化、实时化、统一化的要求,构建集指挥、运营、防护、监管于一体的安全工作体系。  相似文献   
994.
针对跟端由弹性可弯结构代替既有活接头结构的新型50 kg·m-1钢轨9号道岔尖轨,采用ANSYS软件中具有变截面特性的BEAM188三维单元建立有限元模型,通过分析4种尖轨牵引点动程对密贴尖轨不足位移、斥离尖轨扳动力和斥离尖轨弯曲应力的影响,以及在8个不同位置分别设置连杆时密贴尖轨不足位移的分布规律、斥离尖轨扳动力幅值...  相似文献   
995.
司康 《汽车与配件》2008,(17):28-31
与2007年相比,2008年半挂牵引车市场增速将会大幅回落,但增速值相对于其它汽车子行业依然会保持较高水平,具体数值应该在30%-35%,总销量为23~24万辆.  相似文献   
996.
以B737NG客舱模型为对象, 采用CFD方法在无乘客的工况下分析了天花板送风、行李架送风、天花板和行李架送风、天花板和个人送风口送风等4种送风方式下飞机座舱气流速度、温度、甲醛浓度和二氧化碳浓度的分布情况。研究结果表明: 第3、4种送风方式下座舱内的气流速度分布较均匀, 乘客座位附近的气流速度约为0.2 m·s-1; 第4种送风方式下座舱内的温度分布最均匀, 温度从送风口到乘客座位附近逐渐上升到296K;第3、4种送风方式下座舱内的甲醛浓度较低; 4种送风方式下座舱内的二氧化碳浓度均在标准范围内, 可见, 采用天花板和个人送风口送风方式能使座舱气流速度和温度分布更均匀, 空气污染物去除效果更好, 能够得到更好的空气质量。  相似文献   
997.
为满足3 C放电倍率下电池组散热要求,提出了PCM泡沫铝/液冷复合式散热方案,利用有限元法对散热模型进行数值模拟并运用响应面法分析了PCM泡沫铝孔隙率、流道间距、液体流速对电池组温度的影响.研究结果表明:孔隙率和液体流速对电池组最高温度影响显著,增加孔隙率和液体流速可降低电池组最高温度,但当孔隙率和液体流速分别大于84%和0.06 m/s时,电池组最高温度趋于稳定;液体流速对电池组温差影响显著,增加液体流速可提高电池组均温性能,当流速仅为0.04 m/s时,复合式散热系统最高温度为319.0 K,比纯被动和纯液冷散热系统最高温度分别降低了4、4.9 K,且电池组温差仅为1.8 K.  相似文献   
998.
高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分,为驾乘人员、过往旅客和车辆提供餐饮、购物、休息、车辆服务等,已成为重要的交通设施和服务窗口,越来越受到社会各界的关注和重视。  相似文献   
999.
1000.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号