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1前言
众所周知,美国是全球生产和使用汽车最多的国家,各种公路四通八达,平均1.3人一辆汽车,被称为是“车轮上的国家”。由于铁路很少,密集的公路网成为美国运输的重要脉络,大量的商品运输依靠重型卡车,随着近10年美国经济的持续增长,卡车货运业也在迅速发展。 相似文献
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824.
司康 《交通世界(建养机械)》2006,(5):20-23
宏观经济环境对商用车产业的影响国民经济持续向好,GDP将继续保持较高的增长速度综合有关宏观研究机构的研判:2006-2015年中国GDP将继续保持较高的增长速度,但增幅将比前3年有所下降,其中2006、2007年降幅较快,2008年将小幅反弹,之后进入平稳增长(图1、表1)。到2015年我国GDP总 相似文献
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中国汽车工业从商用车(尤指载货车,因按新分类方法客车占商用车的份额不足15%)起家.2004年以前,商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力.中国汽车工业协会提供的统计资料表明(见图1),1998~2004年这7年间,国内商用车市场年均增速达15.22%,高于同期GDP的平均增长速度. 相似文献
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作为全国航海日系列活动的重要组成部分,今年航海日期间,珠江片区举办的一系列纪念活动。这也是全国两大跨省航海日纪念活动之一,在珠江片区获得了广泛支持,也产生了广泛的影响。7月14日上午,作为今年航海日珠江片区活动的重要组成部份,由交通部珠江航务管理局、广东海事局等13 相似文献
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详细介绍混凝土桥梁结构开裂理论、裂缝种类及其具体成因,研究混凝土桥梁裂缝损伤对结构动力特性的影响.采用单元刚度退降模拟结构裂缝,以简支梁、连续粱和拱分别模拟单一单元不同位置、不同程度损伤及不同结构长度损伤的情况,系统分析裂缝损伤对固有振动特性的影响.结果表明,不同位置处损伤对频率摄动的关系曲线与对应振型相似,但在固端约束及支承处的损伤对频率影响显著.损伤引起的频率摄动量的变化率随损伤程度的增大而缓慢增大.频率摄动量随损伤长度的增大而增大,当损伤长度增加的部分处于对应振型的峰值附近时,则频率摄动量的增大速率相对较大,反之则较小.单一单元损伤引起的振型变化很小,各类损伤前后的MAC值均在0.90以上. 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2008,(12):77-83
2008年一季度销售数据的整理及对比分析
按照中国汽车工业协会信息部的统计口径,国内汽车用柴油机生产厂家大致可以划分为两大派系,一是依托汽车母公司的发动机厂家,如:一汽集团的无锡柴油机厂(锡柴)。 相似文献