基于可靠度理论的榆佳高速公路某堆积体边坡稳定性分析

首先对边坡可靠度理论做了总结,以榆佳高速公路某堆积体边坡为研究对象,利用可靠度理论,对其稳定性做了计算,结果表明:在自然状态下(包括降雨条件下),堆积体的整体处于稳定状态,局部也基本处于稳定状态。堆积体前沿因饱水软化,强度降低,堆积体前部的破坏概率增大较多,较堆积体整体稳定性差,B4～B8剖面局部基本上处于临界状态。基于3水平4因素正交试验的参数敏感性分析表明:边坡的可靠度指标对冲积层饱和状态的强度参数较为敏感,冰碛物自然状态的强度参数次之,其他参数对边坡的稳定性影响较小。由于冲沟分割堆积体没有大规模快速滑动的可能,局部小方量在某些极端条件下存在运移可能,可通过削坡减载方式进行治理。     

国内外汽车安全技术法规对比分析及发展动向

国内外汽车安全技术法规对比分析如果把国际典型汽车技术法规同我国汽车强制性标准做一纵向和横向的比较分析,我们不难看出,尽管不同的国家和地区都是根据各自政府对社会的管理意志和目的、汽车工业与社会发展的不同情况,制定相关的汽车安全技术法规体系,但万变不离其宗,所涉及     

柴油机的市场优势及技术发展动向

随着世界能源危机和环境污染问题的日趋严重,车用发动机柴油化已成为当今汽车行业不可阻挡的发展趋势,与汽油发动机相比,柴油机具有优良的燃油经济性能和改进潜力很大的排放性能。据德国的专家研究,今后5年甚至更长的时期内,全世界柴油发动机市场规模将进一步扩大,除中重型商用车全部采用柴油机外,过去以汽油机为主要动力源的轿车和轻型车会更多地装备柴油机。     

欧洲重型载货车安全技术的发展现状

进入21世纪以来,欧洲重型载货车技术发展迅猛,但是,由于不断加快的排放法规升级抵消了新技术应用带来的动力性和经济性的提高,因此,从近年欧洲重型载货车整车性能发展情况来看,动力性和经济性几乎没有提高,但安全性和舒适性却提高显著。     

数据见证中国重卡行业竞争格局变迁的十年——兼介主要生产企业“十二五”规划

回首本世纪的第一年——2001年，可以说是中国重卡行业蓬勃发展的元年。这一年发生的标志性事件对中国乃至世界的重卡竞争格局都产生了深远的影响。2000年7月，亏损83亿元的原中国重汽集团一分为三。济南重汽改称“中国重型汽车集团有限公司”划归山东省管理；重庆重汽和陕西重汽分别重组为“重庆红岩重型汽车集团有限公司”和“陕西重型汽车集团有限公司”。     

现代汽车造型中的色彩心理探究及应用

无论是乘用车，还是商用车，其车身的色彩对客户而言，均是其决定是否购买的第一印象，正如人的“三分长相，七分打扮”，某款车型车身色彩选择与搭配的好坏（因各人的鉴赏观不一，这里的好坏主要指它是否时尚、流行，满足客户独特的审美情趣）将是决定客户购买该车的最重要因素之一。对制造者而言，车身色彩一变就是一个新品种，拓宽品种，变换车型，通常最快而又最简单的方法就是车身色彩的改变。从这个意义上来看，车身色彩的研究及应用在汽车产品开发中的重要性，可谓一目了然。     

逆作法施工及其对周围环境的保护

本文介绍了逆作法在城区软及春透水土层中开挖深基坑施工的应用情况及其对周围地下管线及构筑物的环境保护效果。     

信息化油品加注设备在汽车制造业中的应用

本文介绍奇瑞汽车公司总装车间信息化动力总成油品加注设备的防错功能及加注信息可查询和追溯的功能,阐述了该油品加注设备在汽车生产制造中的应用.