最强者 保时捷Panamera Turbo S

如果你已坚定的选择了Panamera，我建议不妨多等一阵，等待这辆四门最强者Turb0 S，它会给你更宽泛的设置范围，从非常舒适到极致运动，绝对超值。     

普工委召开会员大会表彰先进

本会普陀工作委员会7月上旬召开会员大会，表彰1999年度先进集体和先进个人。     

返老还童药

阿斯顿·马丁在日内瓦车展上奉献的全新限量版车型V8 Vantage N430。除了外观造型特别水灵以外，性能也绝对不含糊。不含税9万英镑的售价看着就让人咋舌。     

尚酷R杯首战 中国赛手双冠 大众汽车Scioocco R-Cup 2011珠海站

5月29日，大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup2011首站比赛在珠海国际赛车场激情上演。18名海内外优秀寒车手驾驶着全新的尚酷R赛车，为现场数千名观众献上了一场精彩的急速争霸战。从2009年进入中国起，尚酷杯就以规范化的动作，     

基于强跟踪滤波器的多传感器非线性动态系统状态容错融合估计

将强跟踪滤波理论与多传感器数据融合估计方法相结合，提出基于强跟踪滤波器的多传感器数据融合估计新算法。对拥用相同采样的分布式多传感器单模型非线性动态系统，应用强跟踪滤波器，得到目标状态基于全局信息融合估计结果，并利用计算机仿结果对算法的有效性进行了验证。这些工作初步解决了Kalman滤波中由于模型的不确定性而造成估计误差值偏大情况下的状态融合估计问题，从而丰富和发展了多源信息融合理论。     

耦合轮对的应用研究

建立了耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型,利用数值模拟方法对不同半径曲线的通过情况进行了动态仿真计算.通过传统轮对与独立轮对、耦合轮对的比较,认为耦合轮对具有更好的动力学性能.基于耦合轮对的特点,提出采用耦合轮对抑制粘滑振动的新方法,并对其可行性进行了分析.分析表明,由于耦合轮对蠕滑力的可控性,采用耦合轮对能有效抑制轮对的粘滑振动.     

混合动力低地板轻轨车

美国达拉斯区域快速运输公司（Dart）评估了日本近畿车辆Kinki Sharyo公司2010年底提供的LFX300型混合动力新型低地板轻轨样车Arneritram。这种新型低地板轻轨车辆在城市中心不没接触网线路区段由锂电池供电。     

裸巨人北汽福田蒙派克C-NCAP碰撞深入分析

本次参加碰撞的北汽福田蒙派克（BJ6476B1DXA-S1）是C-NCAP测试以来车型质量最大、重心最高的一款车型，同时它也是一个“三无”车型——即“无正面安全气囊、无侧安全气囊、无安全带预紧限力装置”。因此因此蒙派克就如同战场上的一个没有穿任何盔甲的巨人，自身的条件使其具有很大的“战斗”优势，但是缺乏必要的保护措施是其致命不足。