浅谈552客客货船结构设计优化

本文介绍了552客客货船结构设计的几点优化措施,着重陈述了为减轻结构重量而采用的办法,及如何利用CCS小船规范设计人LR级的小型客货船。     

广汽丰田雷凌 性格大变

<正>由于已经上市了一段时间了,关于雷凌的驾驶感受,不论是媒体还是车主都已经有了一定的沉淀;而关于动力,有很多驾驶过老款雷凌的人都表示——新款雷凌的动力似乎变弱了。如果按稍微运动一点的标准来看,雷凌的动力储备确实一般。1.2 L涡轮增压发动机的动力爆发点基本只停留在了初段,在应对市区内起步和加速需求时,雷凌尚且可以为驾驶者提供不错的动力响应,而且得益于扎实精准的油门脚感,此时的雷凌甚至还可以称得上是"得心应手"。不过随着转速的持续攀升,雷凌的加速势头也迅速缓和了下来,即使变速器在常规模式下的换挡逻辑还算聪明及时。好吧,我不得不提前吐槽一下这台变速器,多达10个的模拟挡位对于这样一台最大功率只有85 k W的小车来说是不是有些太离谱了?     

基于漓江航行条件的游览排筏安全技术浅析

基于漓江水文气象条件和航道特点,以在漓江上航行的典型聚氯乙烯（PVC）游览排筏为研究对象,利用游览排筏的试验数据,分析排筏的稳性、动力和乘客定额,提出符合漓江实际航行条件的排筏安全技术要求。     

大型豪华客车动态翻滚试验设计方案

以某品牌的大型豪华客车为例，从降低试验成本和真实模拟客车翻车事故的角度出发进行大型豪华客车动态翻滚试验。     

基于遗传算法的膜片弹簧的稳健化设计

在离合器膜片弹簧传统优化设计模型的基础上,应用工程稳健性的灵敏度分析,考虑了可控变量和不可控参数变差对膜片弹簧优化设计的影响,并采用遗传算法对目标函数进行了求解。结果表明,遗传算法具有比传统优化方法更强的全局寻优能力,稳健化设计能有效、可靠的减小质量波动对膜片弹簧优化设计的影响。     

公路GPS控制网建立方法的探讨

针对公路工程特点，就GPS测地系统建立公路GPS控制网的方法等问题进行了探讨。     

汽车传动轴受冲抗力峰值的显式有限元分析

提出了一种计算受冲传动轴抗力峰值的显式有限元方法，采用法向方向５点积分的４节点Ｈｕｇｈｅｓ－Ｌｉｕ壳单元、等向强化弹塑性材料模型、显式时间积分格式，一体化接触搜寻算法、前置参数法砂漏控制技术、罚参数主经典摩擦定律，可以地计算出受冲传动轴的抗力峰值，并给出了一个应用实例，     

77109部队紧贴实战砺硬功

77109部队按照新的军事训练大纲要求,合理调配训练时间,按照实战要求增加训练强度,着眼实战安排训练内容。在培训驾驶理论、实车操作的同时,增加夜间出动、夜间防卫、强风暴雨天气开进等重点难点课目,从难从严施训,锤炼部队的实战能力。     

轮上高尔夫

自1974年第一辆车型问世至今，Golf已成为众多舱背式爱好者最为钟爱的一款车型，而Mk5的推出更是很好地将这一辉煌传统延续着。     

网络数据融合技术在MITS中的应用研究

探讨了基于传感器网络的数据融合技术在海事智能交通系统(MITS)中的应用问题,为该领域的进一步研究提供一些有价值的思路和见解。基于目前研究遇到的困境,提出将MITS抽象成一个无线传感器网络(WSN),从而可在WSN环境下引入数据融合技术来研究海事智能交通系统中的各种信息处理问题,如船舶的定位与导航以及避碰等;紧接着,总结了现有定位、导航、避碰和船舶安全管理技术研究的现状并分析了存在的主要问题;针对基于GPS的MITS存在的种种弊端,结合各国卫星定位导航系统的建设现状,提出利用MITS内其它元素的信息和多源信息融合技术来实现船舶的相对定位和导航这一新思路;最后,从网络数据融合技术角度出发,具体指出了MITS网络融合系统构建时所必须考虑的一些基本问题,并给出该融合系统的一般性框架。