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171.
应用熵理论对恒温热源、变温热源制冷系统进行了分析,提出了统一的效率表达式及各过程能量的不可逆损失计算式,将热源的差异归结为当量平均温度计算的不同,并给出了平均当量温度计算的具体方法,同时讨论了熵分析中的几个注意点,为该部分内容的教学和工程应用提供了方便。 相似文献
172.
173.
道路运输关系到国家的经济命脉,与人民群众的生产生活有着密切的联系,油价上涨,使许多潜在的道路运输矛盾日益浮出水面,如何解决这些矛盾,创建和谐的道路运输环境,破解道路货运管理的困局成为当务之急。 相似文献
174.
175.
上海市联运总公司近几年来积极适应市场变化,抓住物流供应链这一重要环节,形成了具有一定个性色彩的经营特色与经营理念,提高了企业的市场占有率。 相似文献
176.
177.
近期来,由出租车造成的交通事故日呈上升趋势,经调查得知,造成车祸的原因很多,其中由于司机身体不良因素而引起的车祸却成了一种不容忽视的隐性杀手. 相似文献
178.
179.
二、配气机构异响特点及其原因
从以上叙述中,我们可以看到,CB125T配气机构结构紧凑、大部分零件都安装在汽缸盖的不同部位。其中,凸轮轴的正常运转,在一定程度上几乎依赖于摇臂座与汽缸盖两个半圆槽等零件的加工精度和相关位置度,与支撑凸轮轴颈的衬套合适的配合间隙,一定压力的润滑油(包含曲轴箱运动件飞溅起来的润滑油),以及正时链轮、正时链条、张紧调节装置的密切配合。而气门的适时开关,全部依靠摇臂座与汽缸盖相应位置度的准确定位, 相似文献
180.
65565部队认真总结牵引车“追尾”的经验教训,经过技术人员的攻关,研制出了“火炮示警装置”,成功地解决了长期困扰部队、训练中易出事故的技术难题,并得到了上级机关的认可。火炮牵引车前后跨度大,转弯半径长,在火炮出动转弯时,炮身很容易把转向灯和制动灯挡住,特别是在夜间行进中,更容易造成“追尾”现象。2003年年初,该部组织技术人员按照需求拿出技术攻关方案,在多次实验论证的基础上,成功地研究出了“火炮示警装置”。即:通过牵引车尾灯,分别引出行车灯、视宽灯、制动灯、转向灯、照明灯的照明线路,经过车用多项插座和护套线传递给利用… 相似文献